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与以下产品竞争：阿斯顿·马丁DB11，玛莎拉蒂GranTurismo，最终是宝马8系
好像：S系列的2017年款式更新在整个产品阵容中不断细化
动力总成：463马力，双涡轮增压4.0升V-8（S560）; 603马力，双涡轮增压4.0升V-8（AMG S63）; 621马力，双涡轮增压6.0升V-12（AMG S65）;九速自动档（S65中为七速）；后轮或全轮驱动
点击经销商：Mid-2018
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在2018年对其S级轿车进行了翻新，并在2018年推出了旗舰车型的双门轿跑车和敞篷车的更新版本。S级双门轿跑车和敞蓬车（敞篷车）进行了小改款，更新了内饰，采用了新的动力总成，增加了安全性，并采用了更多的自动驾驶技术。两种变体将于2018年中开始销售。
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这些更新非常微妙，与轿车相匹配，梅赛德斯-奔驰表示，它们为双门轿跑车和敞篷车赋予了运动外观。亮点包括带有镀铬前分离器和大进气口的前保险杠，以及经过改进的侧裙板和镀铬双排气管。轿跑车和敞篷车专用的是标准有机发光二极管尾灯。梅赛德斯说，它可以在玻璃板上印刷并照亮薄薄的有机材料层，而66种超平OLED的作用就像在尾灯内漂浮的元素一样。
AMG使用更具动感的保险杠来模拟事物，尤其是前部单元，前部单元具有大型三维进气口，每个进气口均包括两个镀铬的散热片。
内部
内饰上，双门跑车和敞篷车获得了一些更新的内饰选项，包括一些新的内饰和颜色选择。主要更新是仪表板，但是：以前是两块玻璃。现在，它是一个长而坚固的部件，可以产生宽阔而宽阔的外观，并将可重新配置的仪表显示结合到多媒体屏幕中。两者均获得高分辨率升级，以获得更好的视觉效果。
与轿车一样，双门轿跑车和敞篷车也将获得具有Apple CarPlay和Android Auto功能的最新一代Comand多媒体系统。另一个新功能是近场通信功能；它将智能手机转变为数字汽车钥匙，并通过中央控制台中的充电板进行无线充电。
另一个新的机舱亮点是“增添舒适感”。据梅赛德斯公司称，它将许多舒适系统结合在一起，以提高乘客的健康水平。乘员可以从以下六个预编程设置中进行选择：清新，温暖，活力，欢乐，舒适和训练（其中有三种选择：肌肉放松，肌肉激活和平衡）。该系统结合了气候控制系统（包括香水输送系统），活动座椅（具有加热，通风和按摩功能），控制台供暖系统，LED环境照明和特殊的音乐主题，可在驾驶时或停车时调节机舱的氛围。
每个程序都会运行10分钟，并结合已经加载到多媒体系统中的预选音乐，或者将其设置为与驾驶员选择的音乐一起运行，然后系统会根据每分钟的节拍对系统进行评估，以适合任何给定程序。中央显示屏显示独特的图形，而内部环境照明以及内部温度则根据所选照明进行调整。
用户可以使用室内环境照明作为设计元素，使用10个“色彩世界”设置心情，并在五个级别和四个区域中组合其他64种颜色。
引擎盖下奔驰将提供三种型号。S560轿跑车和敞篷车从463马力的双涡轮增压4.0升V-8发动机获得动力； AMG S63型号使用603马力，双涡轮增压4.0升V-8；和AMG S65型号使用621马力，双涡轮增压6.0升V-12。S560轿跑车配备全轮驱动，而S560敞蓬车具有后轮驱动。与轿车一样，除S65使用七速自动变速箱外，所有车型均标配九速自动变速箱。
轿跑车和敞篷车还可以通过先进的Magic Body Control系统获得轿车的悬架升级。梅赛德斯表示，它使用更具侵略性的高分辨率摄像头来检测前方道路，并在几毫秒内调整自适应悬架，以保持平稳，舒适的行驶。它还有助于控制制动时的俯冲和加速时的下蹲，旨在使水平车辆达到最大舒适度。
曲面功能今年将在双门轿跑车上推出，而敞篷车则是新增功能。它将车体在转弯方向上倾斜多达2.65度，从而最大程度地减小了弯道上对乘客的离心力。
安全轿跑车和敞篷车还获得了更新的轿车的Intelligent Drive驾驶员系统，其中包括主动转向辅助系统和主动远距离辅助系统Distronic。这些要素使用导航系统地图数据来预测即将到来的道路要素（例如急转弯），从而使汽车可以在协商转弯之前在高速公路上自动减速。梅赛德斯-奔驰希望该系统为驾驶员提供更舒适的支撑水平，并提供更稳定的距离保持巡航控制和主动转向辅助功能，并在弯道前进行速度调节，并改善换道和主动紧急停车辅助功能。
