旅行汽车网未来产品：日产，英菲尼迪时间表
未来产品：丰田，雷克萨斯时间表
未来产品管道
近年来，雷克萨斯一直在忙于定期更新其顶级产品，同时还增加了一些车型以填补其产品线，因为它与德国竞争对手进行了手动操作。因此，它比适度的稳定剂要新鲜得多。
也就是说，未来几年，雷克萨斯（Lexus）的几种车型将转移到丰田新全球架构平台上。同时，新的RC和即将推出的LC 500引领了该品牌向更加性感和运动感的转变。
CT：像其表亲Toyota Prius一样，CT混合动力车将如期转移到更新的TNGA平台上。但是明年不太可能进行全面的重新设计。丰田汽车公司必须在超软混合动力车市场上大放异彩，它刚刚交付了新的普锐斯和插入式普锐斯Prime。
CT在2014年的车型年进行了全面更新，并在2016年进行了一些功能更新。至少应该持续到2018年。
的确，随着消费者口味的变化，护理混合动力车（如CT）对雷克萨斯的吸引力可能不如增加小跨界车（如将于明年推出的豪华版丰田C-HR）吸引人。这导致一些发烧友区猜测CT将以不同名称的分频器的形式重新出现在TNGA平台上。
是：广受好评的2016年款式更新为运动型轿车的前部装饰板带来了严重折痕，与RC轿跑车和即将上市的LC 500呼应，并进行了内部改进，例如更大的多媒体显示屏和该品牌的最新安全系统。苗条和卑鄙的外观可能会使IS保持到2019年左右，然后再进行重新设计。
ES：这款轿车和2016年的丰田Avalon一样，都得到了轻微的翻新。V-6坚持不懈，预计在2019年移至TNGA模块化平台时将进行全面重新设计。
RC：“激进的双门轿跑车”是2015年的新产品，并将继续保持其所有的顶级荣耀，没有立即进行重大调整的计划。
GS：中型四门汽车在2016年车型年进行了更新，增加了GS F中的四缸涡轮增压发动机和八缸发动机.2019年寻求重新设计。
LS：雷克萨斯（Lexus）的原始豪华轿车将于2017年进行重新设计，作为2018年的车型。预计它将继续使用传统的V-8和实轮驱动技术。LS混合动力可能继续存在。也可以提供V-6。
LC 500：LC 500在1月份的底特律车展上首次亮相，它将成为该品牌的旗舰轿跑车，首先是RC F和GS F的5.0升V-8。可能起价约为100,000美元，并于今年晚些时候出现。
NX：基于RAV4的分频器是2015年的新功能，可能会在2018年或2019年与其稳定器一起移至TNGA平台。
接收：雷克萨斯（Lexus）的体积领导者在2016年款式上进行了重新设计，带有巨大的前格栅。铭牌上的大新闻是明年某个时候将推出三排版本。
GX：中型车架豪华SUV的变化很小。它的上一次更新时间为2014年，使用寿命比该品牌的汽车产品更长。
LX：这款全尺寸SUV在其2016年款车型以及基于其的Toyota Land Cruiser上进行了更新，在未来几年中可能会保持很少的变化。
