旅行汽车网大众汽车公司（Volkswagen AG）与美国和加利福尼亚州就柴油机排放作弊达成150亿美元的和解协议，其中包括数十亿美元用于支持通用汽车和丰田汽车等竞争对手出售的技术。
作为交易的一部分，大众汽车将在十年内支付20亿美元，以推广清洁汽车，例如氢和电力驱动的汽车。为了减轻作弊车造成的污染，该公司还将在三年内支付27亿美元，部分用于奖励用排放更清洁的新型卡车代替污染严重的重型柴油车。大众凭借其MAN和Scania品牌成为欧洲第三大重型卡车制造商。
康涅狄格州斯坦福德市的独立汽车行业顾问玛丽安·凯勒（Maryann Keller）表示：“您注资150亿美元，但也将声誉受损，并可能失去市场份额，因为这笔钱将促进其他公司制造的技术。”
大众汽车解决方案的20亿美元部分将最大程度地帮助竞争对手。例如，在加利福尼亚州，它将被用于推广零排放汽车，支持加氢站和电动汽车充电站的开发，并鼓励使用无污染车辆的乘车共享服务。
大众没有在美国经营拼车业务。德国品牌表示，在今年前五个月中，该公司在该国售出了1,207辆电动高尔夫小型车，而日产汽车公司售出了近4,700辆Leaf电动车。
电动车领袖
大众汽车确实计划推出几款电动汽车，但主要竞争对手仍在继续。通用汽车计划在今年晚些时候获得联邦税收抵免后，以约30,000美元的起价出售电动雪佛兰Bolt。明年，特斯拉汽车公司计划开始销售备受推崇的Model 3，预计该车的售价在扣除信贷之前约为35,000美元。这些汽车和特斯拉现有的Model S和Model X电动模型每次充电可行驶200英里以上，从而解决了对早期电池驱动汽车的批评。
根据协议，雪佛兰Volt插电式混合动力汽车也有资格成为零排放汽车，因为它的续航里程超过35英里。
丰田汽车正在加利福尼亚州出售其Mirai燃料电池汽车，本田汽车公司计划今年将其Clarity氢能汽车带入美国。燃料电池从氢中剥离电子，产生电能，为为汽车提供动力的电池充电。两辆车在充满氢气的情况下都可以行驶至少300英里。
拼车共享支持也使竞争对手受益。通用汽车拥有拼车公司Lyft Inc. 9％的股份，并拥有自己的名为Maven的汽车共享服务，该公司一直在尝试Bolt的自动驾驶版本，以期在这些出行服务中使用电动汽车。
总体而言，加州在鼓励清洁技术的47亿美元资金中获得了11.8亿美元，使该州成为该解决方案的大赢家。加州监管机构与大众汽车公司官员举行了10次会议，以得出汽车制造商已经开发并安装了用于诱骗排放测试的失效装置的承认。
加州总检察长卡马拉·哈里斯（Kamala Harris）在一份声明中说：“这项具有里程碑意义的协议不仅确保受骗的消费者得到公平的赔偿，还要求大众汽车在保护我们的环境和发展零排放技术方面进行空前的投资。”
