旧金山(彭博社)-特斯拉汽车公司(Tesla Motors Inc.)的电动汽车出货量少于第一季度的预期,这受到了新的SUV的冲击,这种新的SUV既缺少零部件,又充满了技术“胡扯”。
该汽车制造商表示,第一季度共售出14,820辆Model S汽车和Model X SUV,低于2月份的预期16,000。
尽管如此,特斯拉股价周二收盘仍上涨8.48美元,或3.43%,报255.47美元。自周四特斯拉超出订单的所有预期以来(目前总计为27.6万),明年将面市的新型低成本汽车以来,股价已上涨。
特斯拉将交付数量归咎于SUV的零部件短缺和“在版本1的Model X中增加了太多的技术而感到疲倦”。该公司周一在一份声明中表示,第一季度交付量包括2,400辆Model X,比去年同期增长48%,其中重申了今年交付80,000至90,000辆汽车的计划。
Dougherty&Co.的分析师安德烈·詹姆斯(Andrea James)说,您对第一批Model 3的预订中间有一个第一季度,该股票的评级为“买进”。“执行对执行故事很重要,但是特斯拉对本季度发生的事情的诚实度得分很高。”
在供应短缺得到解决之后,到3月底,每周生产率跃升至750。特斯拉表示,正在研究零件短缺的根本原因,“以确保这些错误不会在Model 3发布时再次出现。”
特斯拉前三款电动汽车-Model S豪华车,Model X和现已停产的原始Roadster的总交付量现在约为122,000,不到自周四以来该公司新推出的Model的276,000订单的一半3。这款电动车标价35,000美元,这是该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的策略,即只有在他成功购买了更昂贵的车型后,他才会推出更实惠,大容量的汽车。
马斯克在周末的一条推文中说:“ Roadster,S和X的客户是把我们带到这里并为3付费的人。”“他们值得赞扬。”
尽管Model 3预计要到2017年下半年才开始生产,但已经下达的订单(每辆都需要1,000美元的储备金)给特斯拉注入了2.76亿美元的现金。该公司在2010年6月的首次公开募股中筹集了2.26亿美元。
特斯拉报告季度收益时,第一季度实际交付数量可能会发生一些变化。如果将车辆转移给买方且所有文书工作均正确,则该公司会将车辆视为已交付。特斯拉每季度发布一次全球销售数字,而不是其他汽车制造商通常公布的逐个国家的月度业绩。电动汽车和储能设备制造商在2015年交付了50,658辆Model S轿车和Model X SUV,接近其修订目标的下限,即至少要出货50,000辆。