DealerRater周五在大会上发布的一份白皮书说,购车体验的“最后一英里”是顾客走进展厅与销售员配对时得出的。而且这种对决在当今的在线市场中存在严重缺陷。
在技术圈中,“最后一英里”指的是电信连接的最后一站,即本地公用事业箱与用户房屋之间的电缆走线。
今天,DealerRater指出,“最后一英里”的对决主要来自“偶然事件,通常被视为俄罗斯轮盘游戏或狂野西部游戏”。
将买卖双方联系起来的任何一种方法(被经销商称为“向上系统”或“开放式地板”)都会使准备购买在线研究车辆的消费者感到焦虑。对于高级销售人员来说,“这并不能奖励他们的专业水平,” DealerRater说。
相反,该公司建议,每个销售人员必须在任何时候都必须以数字方式“提高”工作能力,以“在他们踏入经销店之前很久”与市场上的购买者建立联系。
DealerRater说,基于在线员工资料和客户评论,需要鼓励购物者事先要求特定的销售人员。实际上,购物者应该能够通过他们的在线研究从销售商的库存中挑选车辆,就像选择销售员一样。
该公司引用自己的客户调查称,这已经在某种程度上发生了,因为这是消费者想要的。
2015年的一项调查发现,有97%的潜在购车者想在进入经销商之前预先选择与之合作的销售或服务人员。
另一项调查发现,当满意的购车者向朋友推荐时,有70%的人推荐了销售员。只有30%的人推荐经销商。