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2015年11月与2014年11月的估计零售量和机队数量
零售2015年零售额2015年零售百分比2015年零售额2014年零售百分比changeGeneral Motors 183,10080％175,40078％4.4％Toyota Motor177,10093％173,00094％2.4％Ford-Lincoln140,00075％142,30076％–1.6％FCA US130,10074％133,80078％–2.8％American Honda113， 10098％119,40098％–5.2％日产NA94,20088％95,50093％–1.5％现代起亚80,50076％82,10083％–2.0％前7918,10083％921,50084％–0.4％FLEETNov。2015年船队销售2015年机队数量2014年船队销售2014年机队数量变化福特-林肯47,80025％44,70024％6.9％通用汽车46,20020％50,50022％–8.5％FCA US45,90026％37,00022％24.1％现代起亚25,00024％16,50017％52.0％日产NA12 ，90012％7,6007％69.1％丰田汽车12,5007％10,4006％19.9％美国本田2,3002％2,4002％–5.2％顶级7192,60017％169,10016％13.9％资料来源：汽车新闻数据中心，制造商，行业资源舰队挽救了美国11月份的销量下滑。
在总销量增加16,223辆轻型车的一个月中，主要参与者的车队销量增长了23,500辆。机队数量的14％跃升使零售业出现了负增长，使整个行业整体增长了1.2％。
福特，日产，美国FCA和现代起亚这四家汽车制造商随着车队的蓬勃发展，将零售业亏损转为净利润。丰田汽车遵循相同的模式，11月车队增长了20％，但其零售额也增长了2.4％。
有例外吗通用汽车公司自年中以来已经削减了车队销售的每日租金部分，以专注于利润更高的业务。十一月份，通用汽车车队的销售额下降了8.5％，而零售量增长了4.4％。
通用汽车发言人吉姆·凯恩（Jim Cain）在一封电子邮件中写道，通用汽车计划“在2016年大幅减少租金交付量”，包括减少雪佛兰科鲁兹和马里布轿车的数量。
传统上，底特律3的总车队构成最丰富，因为它们的大型皮卡和SUV在大宗买家的商业和政府部门中占主导地位。但通用汽车表示，由于汽车需求放缓以及其他汽车制造商开始将更多轿车转向日常租赁车队，导致价格下跌。
例如，尽管实际上没有任何商业或政府活动，现代起亚的11月车队占总销量的24％，而通用汽车在所有车队中的比例均为20％。
