AutoNation押注FCA，规模较小的市场

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大交易，小城市

克里格：更多销售正在进行中。

AutoNation Inc.正在进行商店购买热潮，这将使2015年成为自1999年以来最大的收购年份-尚未完成。

上周宣布了两笔交易后，AutoNation进军较小的市场，并与菲亚特·克莱斯勒汽车公司的品牌重拾动力。美国最大的新车零售商正在从Carl Gregory Enterprises购买在佐治亚州，阿拉巴马州和田纳西州的13家商店，并从Valley Motors Automotive Group购买巴尔的摩附近的三家商店。

AutoNation首席执行官Mike Jackson称整体收购环境“非常积极”，“那里有很多愿意出售的卖家”。

他说，AutoNation还有其他几项交易正在讨论中。他补充说，虽然杰克逊警告说永远不清楚，这样的讨论是否会到达终点。“如果我们在年底之前没有其他交易，我会感到惊讶。”

这16家商店的估计年收入超过6亿美元，这将使AutoNation在美国的商店总数达到253家。

Carl Gregory的收入超过4.8亿美元，将成为AutoNation自2001年以来最大的一笔收购。卡尔·格雷戈里（Carl Gregory）商店去年零售了大约16,750辆新车和二手车。根据2014年零售零售新车的排名，该集团在《美国汽车新闻》（Automotive News）的美国150个经销商类别中排名第113位。

加利福尼亚州欧文市的买卖顾问艾琳·凯里根（Erin Kerrigan）上周在一份关于经销商收购市场的报告中说，卡尔·格雷戈里的出售是“预兆”。

Kerrigan说：“越来越多的大型集团进入市场，并成功出售了他们的经销权。”她预测，这些大集团可以带来平均约2亿美元的交易价格。

通过增加六家克莱斯勒-道奇-吉普-拉姆斯商店，对卡尔·格里高利的收购将使AutoNation在这些品牌中的数量增加三分之一。AutoNation目前有12家商店，代表所有或部分品牌。

该交易还将扩大AutoNation在东南地区的业务，并将零售商带入较小的市场，例如佐治亚州哥伦布；田纳西州约翰逊城；阿拉巴马州奥本。

杰克逊说：“我们爱菲亚特·克莱斯勒的未来，特别是吉普和拉姆的未来。”他打算寻求更多收购，包括菲亚特克莱斯勒品牌。

AutoNation对这些品牌的投资很少。曾经是AutoNation高管的艾伦·黑格（Alan Haig）现在是黑格合伙人公司的总裁，黑格合伙人是劳德代尔堡的一家买卖咨询公司的总裁，他说，部分原因是这家零售商在前几年挣扎的时候出售或关闭了一些克莱斯勒品牌的商店。弗拉

代表Valley Motors与AutoNation达成交易的黑格说：“因此，他们看到其中一些品牌增长非常快，并认为“我们没有获得增长的份额。”

今年4月，AutoNation购买了位于加利福尼亚州巴伦西亚的克莱斯勒-道奇-吉普（Chrysler-Dodge-Jeep）Ram商店，该商店以前曾拥有并出售。

杰克逊指出，AutoNation一直打算通过扩展到较小的市场来填补自己的足迹。它在诸如德克萨斯州的阿马里洛市和华盛顿州的斯波坎市等较小的市场设有商店已有一段时间了。他说：“我们在这些市场上表现出色。”

杰克逊说，AutoNation继续实施其战略，即拥有三分之一的国内品牌，三分之一的进口品牌和三分之一的奢侈品牌。卡尔·格雷戈里（Carl Gregory）和山谷汽车（Valley Motors）的交易在很大程度上推动了该产品组合的国内和豪华领域。

预计交易将在十月完成。

Valley Motors的三家商店合计在马里兰州巴尔的摩郊区Cockeysville出售梅赛德斯·奔驰，奥迪，斯巴鲁和大众汽车。他们创造了1.29亿美元的收入，并在2014年零售了约2900辆新车和二手车。

自2011年以来，杰克逊一直在谈论在巴尔的摩-华盛顿特区寻找并购案。交易完成后，AutoNation将在该市场上拥有10家商店。

在这两项新交易之前，AutoNation在2015年的采购总计有5家商店，合并年收入为3.2亿美元。Haig说，在上半年，它是仅次于Group 1 Automotive Inc.的第二大公共经销商集团，但最新交易可能会使其处于领先地位，除非Group 1采取等效行动。

AutoNation已宣布和正在等待的2015年交易现在估计每年可增加9.29亿美元的收入。这是自1999年以来的最高总额，也是去年的两倍。AutoNation在2014年的采购总额为4.5亿美元。