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失败者和失败者:9月前10名

几乎每个人都知道,9月对于新车销售,经济或当地的星巴克来说都不是一个好月份。但是我们仍然跟踪那些销售迅速的汽车。毫不奇怪,销售新车的平均天数从8月的70天增加到9月的近73天。

本月,许多新的2009年车型销售很快,但没有达到我们强加在“十大行者”榜单上的销售目标。其中很多是2009年的宝马,保时捷和其他小批量汽车,或者是非常非常新的汽车,没有大量供应。而且还有更多的汽车根本没有达到我们的销售目标。排名前10位的名单如下,毫不奇怪,它们几乎完全由具有经济意识的汽车组成。我们还列出了一些著名的亚军。

十大推动者

2009年丰田普锐斯:4天2009丰田Yaris轿车:6天2009本田思域轿跑车:7天2009 Scion xD:7天2009本田思域轿车:8天2009本田飞度:8天2009 Mini Cooper coupe:8天2009奥迪A4轿车:9天2009本田思域混合动力车:9天2009 Toyota Camry Hybrid:9天

符合销售条件的著名人士:

2009年道奇挑战者:12天2009年奥迪A5:13天2009马自达6:15天

十大输家

2008道奇达科他分机。出租车:232天2008年克莱斯勒赛百灵敞篷车:226天2008年道奇杜兰戈:223天2008铃木XL7:207天2008年道奇Nitro:198天2008年大众R32:193天2008年保时捷开曼群岛:173天2008年道奇公羊3500:171天2008年吉普大切诺基:156天2008年捷豹XKR:149天

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