旅行汽车网本田和解集体诉讼本田将解决涉及超过750,000辆汽车制动器的集体诉讼。诉讼于9月提交，涉及2008-09年的本田雅阁，2009年的Acura TSX和一些2010年的模型。它声称，后刹车片的磨损速度是其应有的两倍，有时只有15,000-20,000英里。
该说法援引了一个有缺陷的护垫设计，该设计导致“过大的力施加在车辆的后轮上”，并在其典型的70,000英里使用寿命之前就将其磨损了。在此之前，本田拒绝在新车保修下修理刹车，或警告购买者刹车维修的频率。
作为和解的一部分，本田将保持其没有做错任何事，并且该问题不会构成安全隐患。该汽车制造商设计了一个新的制动衬块，可以根据制动系统进行调整。
在大约350位车主向国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）注册投诉之后，出现了这个问题。
根据和解协议，业主将获得一半的维修费用或$ 125的补偿，以较低者为准。对于尚未进行维修的车主，本田将一次性支付150美元，以安装重新设计的刹车片。
诉讼律师表示，这很划算，因为很难证明给定汽车部件的磨损意味着它有缺陷。
本田通过刹车解决车轮类诉讼（车轮）
