旅行汽车网LF-Gh混合动力概念可能会为雷克萨斯缓慢销售的GS中型运动轿车指明更光明的未来，它应能帮助该公司在过去几年表现不佳的细分市场中。
LF-Gh的外观和功能与2011 GS 450h相当。样式保持不变。GS略显笨拙的外观已一去不复返，取而代之的是充满着平衡和侵略性的折痕和曲线。雷克萨斯似乎将大部分注意力集中在前端：汽车制造商表示，该概念车采用了新的格栅和前灯设计，雷克萨斯的整个产品阵容将随着时间的流逝而逐渐磨损。
顶部格栅与下部的空气坝均匀地结合在一起，与某些新款奥迪车型相似。格栅的形状是重复的“主轴”设计，类似于运动面料，而不是远处的金属。宽阔的前挡泥板在前部和垂直的LED雾灯前均减少了进气口。后部的进气口相似，形成在每个后尾灯的末端下方。很难说，但是尾灯是一个环绕式装置，通过后甲板盖下方的细条连接。
总体而言，侧面轮廓相当平整-您很难将其与英菲尼迪M区别开。雷克萨斯说，门把手和侧后视镜已“最小化”，我们不相信任何一种改装都可以使其适应于生产车辆。
尽管内部只有几张离散的照片，但据我们推测，内部已经接近生产准备就绪。仪表板和门上的镶嵌物都用裁缝皮革装饰。雷克萨斯说，有一个新的模拟时钟带有“三维”面。与当前RX的设计类似，驾驶员中央仪表板附近的凹陷处可能装有导航系统。
该概念车的尺寸及其后轮驱动布局使我们相信它是下一代雷克萨斯GS，尽管它可以取代GS和ES，但雷克萨斯希望将其视为性能豪华车部门。这款豪华车没有透露有关混合动力总成的任何规格，但表示它是“雷克萨斯混合动力”。目前，每种雷克萨斯混合动力车都具有不同的动力总成和额定功率，因此很难推测生产出的LF-Gh如果不是全新的话会得到什么混合动力系统。
本月2011年纽约国际汽车展即将举行时，我们将提供更多评论和照片。
