旅行汽车网为什么所有描述将电话连接到汽车上的笨拙单词？“信息娱乐”。“连接性”。“车内娱乐-简称ICE”。多亏了智能手机，对技术的一两件事不再是书呆子。但是，所有描述将iPhone挂在汽车上的词语都是残酷的。我们可以组织更名吗？
如果Apple CarPlay是解决所有车载电话难题的答案，那么这项工作就可以完成。不是。通常，这是脖子上的疼痛。不过，这还不是那么大的话–苹果拒绝将Google Maps集成到其车载读数器中，或者Waze或Siri不能胜任的不耐烦，这是又一天的磨牙。
事实是，Apple CarPlay比Civic Type R内置的“ Honda Connect”更好。驻留在7.0英寸触摸屏中的本机系统与上一代Civic相比几乎没有变化，男孩确实感觉过时了。
我们的Type R GT具有Garmin卫星导航系统，看上去很像Fisher-Price，但是鉴于界面的其余部分是最先进的，本田最好不要自己制造导航系统。只要高兴地看着手机的屏幕，我就可以使用Waze和Google Maps。
这里的问题是我想避免丑陋，笨拙的本田界面，并在大多数时间使用Apple CarPlay。对于音乐，电话和短信，它非常有用。但是，Apple要求我使用老式电缆将电话连接到汽车。无法通过蓝牙进行CarPlay。这是不幸的，因为本田几乎将Civic整个仪表板围绕在一起的无线充电板（与我的iPhone 8兼容）必须关闭，并且冗余。有点浪费？也许不是。但这并不是本田的错。我会回到这一点。
无论如何。USB插入汽车，闪电电缆插入iPhone，Robert是您母亲的兄弟。嘿！
嗯，presto。来...不没有。“未连接任何设备”抗议欢呼的触摸屏。粗略估计，我说有50％的情况是我挂断了电话，但它并没有在汽车上注册。唯一的解决方法就是不要拔掉电话再试一次。关闭引擎，打开和关闭车门，并完全重置汽车。可以忍受，如果我正要离开家。如果我要在服务之间的高速公路上行驶并且刚刚决定连接我的设备，那是不理想的。听起来确实很令人生气。
也许这个特定的Type R是个哑巴？不。我曾用这辆FK8驾驶过另外三辆FK8，它们全都装有flakey屏幕。另外，我们还没有完成六个月的常规Honda Civic 1.5 VTEC舱口盖，而它的长期守护者-一个为智能手机战争而战的Android用户-发现他的Civic触摸屏头实在没用。现在也将加热器-气候控件也部分存储在屏幕中时，这并不理想，因为嘿，简约的按钮赢得了胜利。
Infomediatainmentplay对于（a）对于使汽车在2018年变得有用至关重要，并且（b）并非高端汽车制造商的保留。我最近一直在驾驶现代i30N。伟大的系统。原生触摸屏非常直观，并且CarPlay集成无缝。捷豹路虎仍然落后于宝马，奥迪和梅赛德斯所能管理的联盟，但马自达的最新车载系统令人d舌。雷克萨斯不能为太妃糖做信息娱乐。这不是“只有昂贵的汽车才能正确处理”的情况。在本田的Type R上，与Cupra Leons和大众高尔夫Rs和奥迪S3的竞争价格为33,525英镑，这肯定会比这更好。
我不久前开过NSX。对于原始速度，这是一个了不起的设备。如果您正在投票，则可能喜欢播客。本田使用相同的触摸屏污染了其惊人的快速和技术超级跑车的驾驶室。我认为我们已经找到了Civic改头换面的第一工作。老实说，保留机翼，裙子和假碳纤维饰边的阵列。真的，甚至是假的碳车牌。只需插入一个新的触摸屏，请在双屏幕上。当驾驶室的其余部分比上一辆汽车好得多（较低的行驶位置，出色的乐器，更多的存储空间），而最新的Type R真是令人赞叹的驾驶员汽车时，就不应该拥有这种致命弱点。
哦，还有无线充电吗？好吧，如果我的手机加入了蓝牙，那么我可以将手机正面朝上扔到充电板中，然后快速榨汁。但是，非常缓慢。而且它变得异常温暖。另外，iPhone方便的举升至唤醒功能意味着每次加速，转弯或制动刺激加速度计时，屏幕都会亮起。在Type R中，这种情况经常发生。
尤其是当您追逐历史上最好的快速日本车之一时...
