旅行汽车网不必担心全球量产汽车制造商有时会做出含糊的预测和承诺。相反，应将更多的精力放在可以实际销售给您的产品上，并在接下来的六个月左右的时间内让您开车离开。
这些真正发售的车型和可用的车型（不要与尚未生产的车型混淆，但仍可以订购）是世界汽车大奖目前唯一感兴趣的产品。而且我可以透露，从现在到2017年春季，WCA刚刚得出结论-就为全球驾车者量产的全新汽车而言-德国，日本，美国，韩国和英国（按顺序）统治。
•2017年世界汽车奖入围名单
为什么不提中国这样的新兴大汽车生产国呢？因为它还没有为英国，欧洲大陆和北美的大量购买者量身定做真正的全球消费量的世界级汽车。给它一点时间。
赢得WCA提名最多的制造业巨头是大众集团-主要得益于奥迪的崛起和崛起，得益于姊妹公司Bentley，SEAT，Skoda的支持和鼓舞，以及仍然陷入困境的大众汽车品牌柴油问题不佳。
刚刚公布的WCA临时提名名单证明，仍居全球领先地位的德国大众汽车集团正受到美国通用汽车，日本丰田，韩国现代起亚和英国捷豹路虎的挑战。
在生产和销售方面，本土的捷豹路虎并不是国际五强。但是就产品的频率和质量而言，它就在那里。F-Pace必须是2017年初在纽约获得年度世界汽车大奖的最爱之一，尽管新的Discovery上市时间太晚了，无法成为竞争者，但令人鼓舞的Evoque Convertible已获提名并且肯定是一个真正的竞争者。
就像世界城市汽车类别中的铃木（或智能）一样，还有被遗忘但没有消失的雪佛兰，令人惊讶的是，它在绿色汽车领域拥有最真实的竞争者。令人震惊的是，日本的日产汽车没有获得一个WCA提名（Micra到达展厅为时已晚），而美国的福特汽车只吸引了一个竞争者-9000英镑的Ka +，这简直就是“不美国”作为亨利叔叔公司的汽车。
您认为哪个国家将在2017年世界汽车大奖中脱颖而出？在下面的评论中让我们知道...
