达喀尔拉力赛所带来的不仅仅是连续两周横扫南美沙漠的一堆汽车。除汽车外,还有大量的四轮摩托车和自行车,以及一群荒唐的卡车。这使我们幼稚的一面大为高兴。
我们最杰出的产品始终是Kamaz团队在俄罗斯红牛驾驶的卡车上。他们已经赢得了13次比赛,而且是竞争对手。对于明年的达喀尔,他们进行了升级。
与以前的卡车不同,这款最新的Kamaz Master(称为“ Kapotnik”)基于Kamaz-4326底盘。您可能已经注意到,它有一个长而突出的驾驶室,而不是板侧的前部。这意味着驱动器位于机箱中的更靠后的位置-为其脊柱提供了一定的舒适度-同时允许将大量技术推到前面。
它仍然保持四轮驱动,但是新的12.5升,980bhp柴油发动机通过16速(是的,是六个)ZF变速箱供油。几乎在任何地方都可以达到每小时100英里的速度。而且,配备1000升的燃油箱几乎无休止。
隐藏在这种隐蔽的绘画作业之下的是一些我们尚不了解的新技术。但是,我们确实知道,Kamaz的新卡车将在下个月的丝绸之路集会上首次亮相-从莫斯科,哈萨克斯坦到北京,共15个阶段,行驶超过10,000公里。
之后,它将前往南美尝试在明年的达喀尔取得第14场胜利。祝您好运,老兄。