“世界排名第一的汽车生产商需要世界排名第一的设计师”

冷静和谨慎丰田比您认为值得拥有更好的幽默感。这家公司一直在悄悄地嘲笑其最大的国际竞争对手大众和通用汽车；较小的国内敌人，日产和本田；以及邻近的韩国新贵起亚和现代。

这些竞争者中的大多数更响亮，更大胆，更自信。但是就年度汽车生产，销售，利润和市场价值而言，它们损失了，丰田则赢了。它是无可争议的世界汽车制造业冠军。

另外，在Blighty中也不错。Toyota GB在这里庆祝成功50周年，其中25年在Burnaston生产Toyota。它的经销商在我们的驱动力调查中排名前两名。这些汽车获得了大多数日本制造商拒绝提供的五年保修。想知道为什么？

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诚然，丰田在过去的几十年中采用了极其谨慎的“天生柔和”的设计方法。但是它有它的时刻。1980年代的MR2 Mk1（我所拥有的被低估的最低价汽车），1990年代末的改变游戏规则的普锐斯混合动力车，2000年代辉煌的FJ Cruiser和2010年代中期的Mirai燃料电池汽车都在驾驶里程碑。

同样重要的是，与竞争对手日产不同，丰田并未以销售速度缓慢的100％电动家用汽车作为后盾。尽管自从我第一次去日本乘全功能自动驾驶丰田汽车旅行已经过去了30年之久，但该公司对大众自动驾驶汽车持谨慎态度，而不是欣喜若狂。是的。

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丰田没有把一切都做好。它的某些设计完全是错误的，它涉足一级方程式还很愚蠢，而且近年来它还担任过一系列汽车召回者。但是那是那时，现在，丰田正在展望未来，我预计它将保持其第一的地位。但是，如果它对汽车的外观采取了更为大胆的方法，我将更有信心。

实现这一目标很容易，方法是给马自达全球广岛设计总监前田郁男（Ikuo Maeda）相同的职称，加上健康的加薪，并在东京的丰田工作室里放一盒新的蜡笔。世界第一的汽车生产商需要世界第一的设计师。丰田公司。前田是男人。

丰田需要雇用新的首席设计师吗？参加下面评论部分的辩论...