本田的惊人的摩托车发动机跑车概念必须实现

显然，本田的当务之急应该是停止一切生产，而应着重于建造简森和费尔南多这样的F1发动机。但是，我们会原谅他们快速采取这种策略，因为坦率地说，这个新的“ 2＆4”概念非常出色。

今天在这里揭晓，即将在即将举行的法兰克福车展上公开亮相。有人告诉我们它是本田全球设计项目的赢家，它与摩托车和汽车世界融为一体。

2＆4设计的灵感来自本田于1965年推出的非常漂亮的RA272一级方程式赛车-我们在上面的画廊中包含了这张照片，因为它很可爱。本田说，您还会发现出色的单座设计是悬挂式的，可以作为一种“浮动座椅”，以提供自行车的自由性和汽车的安全性。

整个物件长3米，高不到一米，占地1.8m。它的重量也仅为405千克，这意味着其中置式发动机肯定会让人感到它的存在。

与RA272 F1汽车不同，该发动机为摩托车发动机。具体来说，是为本田的MotoGP自行车打造的999cc V4四冲程发动机。它安装在汽车的低处，在13,000rpm时产生212bhp的功率-在14,000rpm时出现红线。14,000rpm！

摩托车规格的扭矩为87lb ft，以10,500rpm的速度输出，并通过六速DCT变速箱到达后轮。尚未发布性能数据。我们怀疑它们会给人留下深刻的印象。

本田告诉我们：“本田计划2＆4试图通过将骑摩托车的最刺激的元素与驾驶汽车的最引人入胜的特征相结合，创造出浓厚的驾驶体验。”

真正的2＆4图片在下周会为您带来。你想要一个，对吗？