旅行汽车网日内瓦车展总是推出一些很棒的新车，但2015年的安装是有史以来最好的安装之一。闪闪发光的金属行列可能使我们感到惊讶，但我们很快就团结起来，完成了向大家介绍此次展会上亮相的令人惊叹的量产车和概念的关键任务。
•2015年日内瓦车展完整新闻摘要
现在，随着新闻发布日的尘埃落定，我们已经清点了库存，并从2015年日内瓦采摘了我们的明星汽车。这些是新生产和概念车的发布，由于各种原因，它们确实对展台产生了影响。许多代表我们对关键的新生产汽车的初看，其他代表了我们将在未来的新车中看到的设计和技术创新，而有些则简直是致命的华丽。
向下滚动页面或在图库中单击，以查看对我们真正脱颖而出的新模型，并解释其成功原因。
阿斯顿·马丁DBX概念
詹姆斯·巴切洛（James Batchelor）
阿斯顿·马丁（Aston Martin）的跨界车足以让阿斯顿（Aston）球迷吐血，虽然我认为其中包括我，但我不得不说我对此深深着迷。Aston几年前就以Lagonda的形式展示了一个跨界概念，随着这个著名的名字进入豪华轿车，Aston在跨界方面似乎有所改变。
这款阿斯顿·马丁DBX是一款外观非常好看的汽车，其外观与前部的旧Vanquish和后部的新Vanquish相似。越野的姿态和电动动力总成暗示着一个更大胆的品牌：不可能想象这个概念和十年前的Vulcan轨道车。尽管有些阿斯顿车迷可能会尖叫，但阿斯顿·马丁要想生存下去就必须多样化—这可能是众多让我们对这个品牌的看法有所延伸的汽车。
宾利EXP 10 Speed 6
杰克·里克斯（Jack Rix）
与众不同的EXP 9 SUV概念车不同，它不可能不被华丽的EXP 10 Speed 6所吸引。诚然，两座跑车比两吨半的SUV挑战性要小，但是宾利将其当前价值（并添加了一些新价值）提炼为这一概念的方式让人眼前一亮。
当然，在隆起的臀部和泪滴状玻璃区域中有Aston DB9和F型轿跑车的元素，但这对我们来说很好-这只是英国公司在该县做得最好的又一个例子，那就是生产出一些地球上最令人jaw目结舌的高性能汽车。他们会做到吗？如果经济保持稳定，您可以肯定。
法拉利488 GTB
理查德·英格拉姆（Richard Ingram）
在今年的日内瓦车展上，我兴奋地看到了很多汽车，从the大的Civic Type R到新款SEAT SUV。但是，与新法拉利的消息相比，没有一个比比皆是-488 GTB并不令人失望。
虽然采用金属制成，但随着即将到来的458的发展，它立即被识别出来，巧妙的空气动力学特性，大胆的前端和锋利的折痕为这辆意大利超级跑车注入了生命。只有时间能证明涡轮增压V8是否像旧的自然吸气装置一样有趣，但是我迫不及待地想知道它。
现代图森
克里斯·埃布斯（Chris Ebbs）
这些天，如果没有成堆的新SUV和跨界车，就不能参加汽车展。我认为现代汽车是日内瓦车展上最时尚的车展之一。图森不仅在外观上看起来很棒，而且内部感觉也比以前的工作有了很大的提升。
将名称从ix35改回的决定也是很勇敢的决定，我无法想象许多制造商会热衷于做这种事情。但我认为，它肯定会帮助现代汽车与圣达菲一起定义其SUV产品，其新的标识要高于其标准“ i”系列汽车。
保时捷Cayman GT4
肖恩·卡森（Sean Carson）
这是在2015年日内瓦车展上选择保时捷想要的机翼的一种情况，而GT3 RS无疑将是令人兴奋的赛道日武器，而开曼GT4无疑为我抢了风头。
这可能是英国的完美跑车。它（相对）较窄，并且从3.8升六缸发动机输出功率为380马力，因此肯定不会受到冲击。借用常规GT3的悬架组件，仅可使用手动变速箱，它将使驾驶员成为行动的核心。甚至样式附加组件都经过合理判断。我等不及要赶上方向盘了。
福特福克斯RS
乔纳森·伯恩（Jonathan Burn）
Fast Ford回来了，Blue Oval在日内瓦推出了大炮。新的Focus RS构成了该品牌计划的一部分，该计划将在本十年末推出12种全球性能模型，而RS的最新版本是迄今为止技术上最先进的。
Focus RS搭载2.3升四缸EcoBoost发动机，最高可提供320bhp的功率，现在首次采用四轮驱动，并具有“启动控制”和“漂移”功能。最重要的是，福特的目标是将RS引入英国市场，售价不超过30,000英镑，而您将很难找到物有所值的产品。
斯柯达精湛
斯图尔特·米尔恩（Stuart Milne）
我的明星不是下一代技术中最快，最性感或最忙碌的人。但这辆汽车似乎有望以各种可能的方式对其前辈进行改进。第三代斯柯达Superb将其丑陋，笨重和昂贵的双行李箱盖布置换成了传统的后挡板，其内饰质量再次跃升至成本更高的竞争对手。
最令人印象深刻的是机舱面积。在长轴距豪华车和Superb之间跳来跑去的后排乘客不会觉得很难。外观样式（可以说是当前汽车最薄弱的衣服）已经转变为鲜明，优雅的形状。所有这些的价格？最低只要£18,600。讨价还价。
西亚特20V20
史蒂夫·福勒（Steve Fowler）
正如老板尤尔根·斯塔克曼（Jurgen Stackmann）告诉我的那样，西亚特正在从以伊比沙岛为核心的公司转变为以莱昂为中心的公司。但这是SEAT SUV抢走了我的节目，预览了该品牌SUV的未来。
20V20暗示了“将在2020年开始销售的车型，是的，您猜对了，但是在此之前，我们将看到另外两款SEAT SUV，其中第一款将于明年上市。而且20V20也提供了许多线索。
侧面的锐利折痕直径仅为1.1mm，使汽车具有真正精确的运动外观。然而，大底靴和低开度也对实用性表示了敬意-这证明这辆车必然会以与概念相差不远的形式投入生产。
座椅个人设备还有一个很有趣的元素-受托尼·史塔克（Tony Stark）电磁心脏的启发，《钢铁侠》电影。很高兴看到SEAT仍然知道如何享受自己。
梅赛德斯·迈巴赫S600 Pullman
格雷厄姆·霍普（Graham Hope）
如果在今年的车展上有一个主题，那可能是多余的，有很多超级跑车和掀背舱门。但是对我来说，没有什么比疯狂的夸张的梅赛德斯-迈巴赫S600铂尔曼大。
我会毫不犹豫地说，这是我最喜欢的车。但这当然引起了注意。
6.5米长的怪物是为商业超级精英和发展中世界的独裁者设计的，但我在可笑的宽敞豪华的后座中感到宾至如归-直到梅赛德斯安全人员告诉我我的脚应该放在地毯上而不要触摸底部的座位。那是回到现实的震撼。
我为什么不舒服呢？有了按摩躺椅，加热的扶手，餐桌，甚至还有香槟杯，在忙碌的新闻发布会之后，我很容易就可以在那里过夜了。
我的驾驶员也会对双涡轮增压6.0升V12发动机感到非常满意。简单地说，日内瓦的几辆汽车都像铂尔曼那样精巧地安装了它们的简报。这不是每个人都喝的茶，但是这就是您所需要的一切期望如此，还有更多。
