旅行汽车网陆虎卫士DC100概念车的改良版和更坚固的版本将在今天的洛杉矶车展上展出。
这些修订包括优化的越野20英寸铝合金轮毂和Cooper全地形轮胎，以及探险配件，例如用于涉水的高架进气管和车顶行李架，这些都可以在任何地方使用路虎卫士DC100概念车的外观和越野可靠性，将与洛杉矶敞篷DC100 Sport一同出现。
路虎希望将新的后卫者归根到底并与第三世界建立联系。陆虎老板约翰·爱德华兹（John Edwards）告诉《汽车报》，新的4x4“必须具备能力，可用性和可滥用性，并适合第三世界市场。”
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除了洛杉矶的DC100以外，路虎在最近的迪拜车展上还提供了另一种变体，其全地形车轮和轮胎更适合沙漠驾驶。
爱德华兹（Edwards）在批评前两个DC100概念着重于“生活方式”之后，想断定新Defender的越野信誉。
爱德华兹说：“有时候，我们谈论太多有关加利福尼亚冲浪者的话题，而谈论红十字会，赞比亚或澳大利亚内陆地区则不够。”“如果我们碰巧也能够在加利福尼亚出售它，那很好，但这对我们来说不是最重要的。”
这两个概念均具有一套旨在减轻驾驶员工作量的越野技术辅助工具。其中包括路虎的Terrain Response系统，该系统可在任何条件下优化汽车，而无需驾驶员预先选择。
此外，新的Terrain-i系统可在汽车前方创建地形图，识别潜在危险并建议替代路线。一种新的Wade Aid系统利用安装在保险杠和后视镜中的声纳传感器来测量水深并优化汽车的水位。
陆虎DC100概念车还配备了与最新的八速自动变速箱相匹配的智能双电磁阀停止/启动系统和“动力传动系统断开”系统，该系统仅在前轮轴需要全轮驱动的情况下才向前桥供电。
爱德华兹制定了三管齐下的品牌战略，侧重于实用，休闲和豪华。新的揽胜将重点放在豪华上，而后卫将最大限度地提高实用性。爱德华兹（Edwards）表示，该策略将使路虎能够开发满足不同需求的“整车家族”。
当新的100型号于2015年上市时，这也为现有Defender型号的延续敞开了大门。Autocar了解到，现有的Defender可以遵守直至2017年的排放和碰撞法规。
阿利斯泰尔·韦弗
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