捷豹称其SUV为F-Pace

捷豹的SUV即将上市，将于明年初发售。您可能会认为它叫F-Pace。F代表F型是运动型的提醒，即使它是跨界车。还有步伐？您的猜测和我们的猜测一样好，但是Jaguar确实引用了其“优雅，步调与太空”的创始理想。不过，这是希望F-Grace和F-Space不会潜伏在地平线上。

到目前为止，我们只对徽章进行了认真的了解，但其余的汽车将类似于我们在2013年驾驶的C-X17概念。好的，捷豹的设计总监伊恩·卡勒姆（Ian Callum）警告说，这辆量产车不会该概念的精确副本。Jag经常采用行业标准的方法来设计量产车，然后在销售开始之前就进行爵士化的“概念”版本设计，以使我们倍受挫折。相反，CX-17首先是一个真正的概念，他声称。“一个概念必须提高音量。因此，量产车并不相同。每个表面都发生了变化，尽管您会意识到。“卡勒姆解释了他使F-Pace摆脱通用交叉感的方式。”我告诉团队，不要利用交叉感的特性，而将捷豹包裹在它们周围。不，要从Jaguar开始，并在其中添加交叉属性。“今年秋天，当整辆车发布时，我们将看到这种方法的成功。Callum进一步解释。“ F-Pace代表了风格，性能和实用性的完美平衡。它结合了捷豹跑车的外观设计，并与实用而宽敞的豪华内饰完美融合。F-Pace是我们的家庭跑车。”但是内部细节很少。机舱在分频器中很重要。卡勒姆（Callum）承认，这辆展示车的座舱太贵了，无法实际生产，因此我们可以从中受益匪浅。相反，他说这对XE的机舱以及新款XF都具有很大的影响力，XF将于4月在F-Pace之前发布。三款全新汽车……对于Jaguar来说是繁忙的一年。在汽车上，除了它将由Jag的铝密集型结构支撑。XE使用相同的架构，但F-Pace中的每个重要尺寸都不同（更大），它使用了Jaguar的新型四缸柴油和汽油发动机系列，以及为希望更快一些的人提供的增压V6选项。卡勒姆（Callum）已尝试过原型，并表示它们“很棒”。不过，这不只是道路。四轮驱动系统在差速器和电子扭矩控制方面具有揽胜专业知识。V8动力的R或RS型号？考虑到梅赛德斯和宝马一直在抽出高性能SUV，而笨拙的揽胜SVR即将问世，排除这种可能性是愚蠢的。捷豹路虎的高管已经公开谈论F-Pace是保时捷Macan的竞争对手。到2016年发布时，我们将了解更多信息。