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2011年日内瓦车展:沃尔沃V60混合动力车

沃尔沃在日内瓦车展上透露了其V60发动机的时速低于50g / km的柴电混合动力版本。

沃尔沃V60插电式混合动力车的综合经济性为150mpg,这要归功于212bhp,325 lb ft的2.4升D5涡轮柴油发动机,该发动机为前轮提供动力,而后轴由沃尔沃的ERAD(电动后桥驱动系统)提供动力。它包含一个69bhp的电动机,该电动机由12 kWh的锂离子电池组供电。还具有六速自动变速器。

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V60插件提供三种驾驶模式:纯净,混合动力和动力。在纯模式下,汽车仅靠电力运行长达32英里;混合是默认模式,可以平衡经济性和性能。功率模式用于为汽车提供最佳性能。从230V / 6A电源插座充满电需要7.5个小时。

驾驶员将能够在充电过程中对车厢进行预热或冷却,该系统可以通过车载菜单或智能手机应用程序进行操作。其他插电式混合动力功能包括改进的仪表板,轻质合金轮毂和低电阻倍耐力轮胎。

沃尔沃与瑞典能源公司Vattenfall合作生产了这款汽车。它将在2012年投放市场,尽管沃尔沃尚未暗示价格,只是说“与具有常规内燃机的沃尔沃V60相比,购买价格会更高”。

沃尔沃老板斯特凡·雅各比说:“第二代混合动力车是不折不扣的购买者的理想选择,他们希望获得一款具有驾驶乐趣的二氧化碳含量极低的汽车。

“为了让真正的汽车爱好者想到绿色,您必须为他们提供机会,以低二氧化碳排放量驾驶,而又不带走刺激真正驾驶乐趣的肾上腺素。

“ V60插电式混合动力车具有真正的运动旅行车的所有传统特性。我们所做的就是利用矛头技术为其增添趣味。”

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