旅行汽车网电动汽车先驱特斯拉在今天的底特律车展上发布了其先进的工程技术的技术细节。
但是，在底特律的新闻发布会召开之前，特斯拉通过其官方博客发布了三个视频，其中解释了一些Model S迄今未知的功能。
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如视频所示，计划于2012年中期生产的Model S具有最先进的，轻便的，高强度的铝结构，结合了铸件，冲压件和挤压件，具有一流的车身刚度，并具有暗示了在行驶，操纵，改进和防撞性能方面的所有优势。
八角形的铝制底盘导轨挤压件应在前端碰撞时为汽车提供特别坚固的压溃区。另外，由于在引擎盖下方没有需要清理的活塞发动机，特斯拉有空间在Model S的悬架转塔和前舱壁之间安装额外的支撑装置，从而进一步提高了整体刚度。
在新特斯拉的其他地方，全铝底盘有可能提供出色的车辆动力学性能，并且应通过异常低的侧倾角来最大程度地减少车身控制。
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导致低侧倾角的原因是电动机，变速箱和电动逆变器全部封装在汽车的后轮之间，以及超薄的，全车身宽度的地板下电池组，不仅使Model S的重量尽可能地轻，但也有助于提高整体刚性。
特斯拉声称Model S可以充电长达300英里（假设您为所提供的最大电池付费），并且可以通过三相电源插座在45分钟内充电，因此非常适合。它还应该在5.6秒内以60英里/小时的速度行驶，平时以120英里/小时的速度行驶，排在第七位，在英国的起价约为45,000英镑。其制造商预计年销量为20,000台。
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