旅行汽车网蒙特雷拍卖实际上是美国收藏车市场上今年的最后一次主要销售，为1月的亚利桑那州定下基调，并重新确认了自年初以来市场上一直在建立的趋势。大多数主要的拍卖行都希望蒙特雷拍卖行能在市场上找到动静的迹象，因为来自世界各地的收藏家纷纷来到半岛参加一系列活动。2016年，Bonhams Quail Lodge拍卖会的销售额达到3480万美元，销售率高达88％，拍卖行再次通过仅提供115辆车来追求质量高于数量。1931年的布加迪Type 51大奖赛是邦瀚斯本周的最高拍卖额，在拍卖日创下了400万美元的高价，其中一个令人好奇的新车型-2014年的法拉利LaFerrari-紧随其后，成交价为368.5万美元。
第20届Bonhams Quail Lodge年度拍卖会的特色是大量的骗局和巡回拍卖常旅客，以及大量相对新鲜的机械，这些机械才刚刚开始在市场上流行。以下是7辆汽车（排名不分先后）：
1.1990玛莎拉蒂Shamal
Shamal是1990年代初期相对罕见的玛莎拉蒂车型，与不幸但外观相似的Biturbo产品阵容大不相同，它装有双涡轮增压3.2升V8，输出功率为326马力。在美国，只有369个示例的生产运行使这些示例不可见，尽管我们应该注意，大多数示例并没有像在Pella Nera上的Dazing Black中完成的这个6,200公里示例那么容易。这辆车在瑞士是新售的，自1994年以来就一直归其所有，作为一个大型收藏的一部分。
对于默默无闻的Masers的完成者和粉丝来说，Bonhams给出的估价在$ 125,000到$ 175,000之间。公认的是，这种型号的市场比较薄弱，但是在这里取得好的成绩可能会帮助我们将更多的产品运往美国。
2.1990法拉利348 TB
348 TB的法拉利模型似乎仍然很新，目前已接近30 TB，并开始引起以前认为它太新的收藏家的注意。这些3.4升V8发动机楔形发动机采用了双门跑车和变速箱形式，在1990年代初期，由于Testarossa使用寿命长，这一次占了法拉利相当大一部分产量。Bonhams将提供的示例被描述为一个有据可查的中型蓝色汽车，显示距新车11200英里，Bonhams指出，油漆表读数表明该汽车“使用了其大部分原始油漆”。
拍卖行估计，这348 TB的拍卖日价格将在100,000美元到120,000美元之间，这是目前该型号的最高价格，尽管在那里可以找到许多被忽视的延期维护示例。富有的千禧一代（是的，有几个）从1990年代起就开始梦想中的汽车，并且有348 TB的存储空间。
3.1986福特RS 2000
福特RS 200无疑是功能最强大的汽车，带有从未在美国销售过的蓝色椭圆形徽章。它不但具有集结恐怖的功能，旨在统治被称为B组的混乱局面，而且配备1.8升涡轮增压和中冷装置直列四缸输出250 hp功率，以及五速手动变速箱，将这些马匹输送到所有四个车轮上，RS 200的运行非常小巧，仅用于认证目的，仅内置148辆公路法律车型。这些贸易手经常在欧洲的顶级拍卖会上交易，但是直到最近，他们还没有看到美国制造的道路。Bonhams表示，这辆车几乎是从新车开始就在美国使用，目前仅行驶了8300英里。拍卖行指出，这台RS 200在过去十年中根本没有启动过，但过去已经进行了一些重新调试工作。
Bonhams估计，这款RS 200在拍卖日将带来200,000美元至300,000美元的收益，仅在销售单上提供。那是一个很宽的价格范围，它仍然反映了美国收藏家对该模型的胃口的不确定性。
4.1975蓝旗亚（Lancia）Stratos HF欢乐俱乐部
1970年代和1980年代的欧洲集会传奇开始在美国顶级拍卖会上露面，而蓝旗亚·斯特拉托斯（Lancia Stratos）就是这样的集会传奇之一。Stratos由2.4升法拉利Dino V6发动机提供动力，将功能强大的悬架与短轴距和紧凑轻型车身相结合。Stratos的生产结束时，这个特殊的例子还没有完成，这是米兰Autosport Jolly Club完成的模型之一，它在瑞士度过了早年的生活，后来加入了B组拉力赛车系列（通常是这些赛车所在的地方）。
Bonhams估计，这款Stratos拍卖日的价格将在40万至55万美元之间，而该估计值的中点即为该模型的当前市场价值。当它找到一个新的所有者时，它可能不会看到太多的泥泞，但如果最终在美国销售，这里的Stratos车型的行列将显着增长。
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Z8是过去十年来宝马独特的设计，并且自适度的车型运行以来，其老化效果非常好。长期的宝马改装厂Alpina将其才能运用于有限的跑车上，Alpina车型使用4.8升V8发动机，调节至375 hp，此外还配备了重新调节的悬架。Bonhams将提供的示例在蒙特利市（仅居住在加利福尼亚州）仅覆盖其历史上的16,800英里。
拍卖行估计，这款Alpina Z8在拍卖日的成交价在20万至25万美元之间，而Z8的价值在最近几年不断攀升。涉足这些领域的时间可以说已经过去了，但是在纸面上，这听起来像是收藏家梦vet以求的汽车。
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尽管在过去的半个世纪中不乏稀有的BMW车型可以找到-例如整个502/503系列-十年前，但收藏家将注意力转向了1970年代的3.0 CSL“ Batmobiles”。这些Neue Klasse轿跑车是慕尼黑首批真正的高性能车，配备3.0升直列六缸发动机，可输出185 hp的功率，而重量却下降了300磅（相比于这种车身样式的更普通版本）。Bonhams将提供一个科罗拉多橙色的例子，该例子在意大利度过了早年，但整个生命周期仅累积了46,000英里。
Bonhams估计，该3.0 CSL的价格将在290,000美元到330,000美元之间，据报道这是一个原始例子，仅很少使用。是的，目前这是该模型更好示例的价格范围，并且它们没有显示出从树上掉下来的迹象。
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不久前看似“买得起”的迈凯轮F1赛车不仅进入了轨道，还进入了火星的中途，顶级车型的交易价格在1400万至1500万美元之间。Bonhams将是未来几个月探索星际空间的拍卖行之一，其目录封面车是首款完全联邦化的美国合法公路F1；一个拥有人的示例显示了9,600英里，据说其中一半是由第一位拥有者直接从工厂乘过欧洲进行的停靠巡航中积累的。然后将这辆F1运送到美国，在没有不可逆转的情况下将其转换为美国规格。此后，该车已转换回出厂时的规格。毋庸置疑，这辆车是宝马公司在美国22个主要住所期间在美国的主要维修车间进行维护的工作，是东海岸收藏的一部分。
Bonhams没有提供有关此示例的公开估算-即使在正在行驶的F1赛车中，这也很少见，因为它已经联邦化，然后在美国恢复了原始状态。早期的F1目前正驶入导入资格窗口，而不会痛苦地压低Show and Display繁文tape节，因此F1在美国的故事才刚刚开始。它的进口资格与该车型的一些真正惊人的拍卖价格相吻合，因为市场意识到，自几十年来，无论从能力还是在历史地位上，它从未被任何其他汽车超越。
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