法拉利：F1帽伤了公路车

法拉利坚持认为，它反对一级方程式提议的4000万英镑预算上限的原因在于此举将对公路车的发展产生不利影响。

“与F1的其他一些车队不同，法拉利车队对这项运动的参与不是营销活动，”法拉利发言人告诉《汽车报》。“我们的F1技术是法拉利公路车开发必不可少的，而拟议的预算上限将严重阻碍这一发展。”

昨天，法拉利正式威胁说，如果拟议的规则变更生效，那么它将不在2010年一级方程式世界锦标赛上。

法拉利威胁要退出F1

今天，雷诺加入了丰田红牛和法拉利一级方程式车队，并威胁要退出2010年这项运动。

雷诺F1车队总裁伯纳德·雷伊（Bernard Rey）在一份声明中说：“我们不能参与采用不同规则集的锦标赛。”“如果这些规则生效，我们将在本赛季结束时被迫退出[F1]。”

参赛队必须在5月29日之前向国际汽联提交2010年冠军赛的参赛作品。

马特·里格比

安德鲁·弗兰克尔（Andrew Frankel）的法拉利博客对F1的重要性

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