旅行汽车网福特欧洲销售总监Ingvar Sviggum加入了SMMT，要求政府为购买旧车换废的新车购买者提供最高2200英镑的政府补贴。
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“很明显，根据我们在其他欧洲市场上看到的情况，报废计划可能会在英国生效，” Sviggum说。
德国政府向购买新车超过9年的车主支付相当于2200英镑的费用。这有助于将德国新车销量的下降幅度保持在英国的一半以下。
斯维格姆说：“介于1300英镑和2200英镑之间的价格似乎是正确的水平。”
法国和意大利是另外两个受到政府资助的报废奖励措施的欧洲主要汽车市场。两者均提供1300英镑的奖励，以鼓励污染较大，安全性较低的汽车的所有者以新车型换购。
Sviggum称，与其他欧洲市场相比，英国市场“非常非常萧条”。
一月份在英国的新销售额下降了33％，而德国和法国分别下降了15％和11％。他说：“英国船队的销量确实下降了，零售业的状况更好。”
福特在一月份成功地将欧洲的市场份额提高了0.5％，售出了115,000辆汽车，考虑到市场的下滑，这是一个了不起的成就。秃头的数字仍然表明，尽管如此，福特的汽车销量却比2008年1月少了29,500辆。
Sviggum还描绘了未来12个月欧洲新车销售的惨淡景象。
福特预计，欧洲的总销量将在1,250万至1,350万之间，远低于近年来的1800万高峰。
从长远来看，Sviggum预计销售额将稳定在1,450万至1,550万之间，比该行业最近的经历少250万。
