旅行汽车网大众共享乘车自动驾驶汽车将借鉴Budd-e概念，但并非完全一样。
大众汽车新成立的Moia数字业务部门正在开发一种电动载人汽车，共享服务将使用该电动人车挑战Uber。
这辆车会是什么样子，Moias的班车共享服务将如何工作？
大众有望在1月9日的底特律车展上首次展示电动微型货车概念时透露更多细节。
电动汽车将有6到8个座位，因此更像是微型公交车的大众运输车轻型货车，而不是汽车。大众汽车集团战略负责人托马斯·塞德兰（Thomas Sedran）告诉欧洲汽车新闻，确实，在汽车到货之前，欧洲的Moia很有可能会使用运输车。
Moias首席执行官Ole Harms说，Moias的最终目标是在没有驾驶员的情况下驾驶汽车，并有望在2019年之前运行自动驾驶原型车。哈姆斯说，届时车辆本身将是预期的，但很可能在2017年出现一个概念。
该汽车与大众在2016年拉斯维加斯国际消费电子展上推出的电动Budd-e微型货车概念有些不同，但它将使用其一些想法，包括始终在线的无线互联网连接。
塞德兰说，大众正在通过试验一种特殊的挡风玻璃来期待该车辆的无人驾驶版本，该挡风玻璃既可以放映电影或广告，也可以在需要时恢复透明。
有关
大众的想法是，Moia将适合出租车和公共汽车之间的途中，这意味着它将沿着繁忙的路线行驶，但会停在您需要的地方。如果没有可用的Moia车辆，大众可以将您的业务拍卖给另一家乘车共享公司。
大众坚持认为，在城镇成立之前，它必须与地方当局建立牢固的关系。通过这样做，它希望找出本地公共交通网络中的薄弱环节并弥补这一差距。
它说汉堡已经成为重要的地点，汉堡已经同意为城市交通建立一个为期三年的战略交通伙伴关系。
德国政府将汉堡视为自动驾驶的可能试验场。大众称，汉堡合作伙伴关系的发现将被纳入欧洲未来的Moia项目中。
