保时捷在洛杉矶车展上打造了一款更具侵略性的Cayman GT4,称为Clubsport。新的轿跑车将不合法用于道路使用,将作为VLN长距离锦标赛纽伯格林锦标赛,Ultra 94 GT3杯加拿大挑战赛和PCA俱乐部Racing Cayman GT4 Clubsport Trophy以及更多本地赛事的比赛系列的代名词。
Clubsport采用了保时捷的3.8升平六缸发动机,输出功率为385马力,并配备了六速双离合变速器。机械限滑差速器将动力分配回去,而前轴则取自911 GT3 Cup汽车。同样在GT3上,Clubsport使用了轻巧的支柱式悬架,后部带有横臂。钢制制动盘长约15英寸,前排六活塞卡钳,后排四活塞卡钳。
Clubsport准备以2866磅的重量进行比赛,并带有焊接式安全笼,赛车座椅,六点式安全带和FIA认可的18.5加仑油箱。米其林提供18英寸的赛车浮雕,每个角处都有五耳锻造轮辋。
GT4 Clubsport现已在保时捷北美地区以165,000美元的价格出售。