法国品牌雷诺(Renault)今年夏天对纽伯格林(Nürburgring)前轮驱动圈纪录进行了突袭。在其雷诺运动和Facebook页面上名为#Under8的帖子中,它的字眼是“两个月之内”。我们假设这意味着它将在今年夏天的某个时候将其下一辆FWD汽车驶向著名的赛道,目标是8分钟。
雷诺·梅根(Renault)Megane RS Trophy热舱口在2011年创下8分钟,7.97秒的纪录后,保持了很长一段时间的记录。但是在三月份,西班牙汽车制造商西特(Seat)发布了一段视频,称自己是纪录保持者,时间为7分钟58秒,其中包括热版的Leon Cupra 280。
这些时间与今天的超级跑车的近和不到7分钟的圈速相去甚远。保时捷918在6分57秒内完成了这项工作;日产GT-R Nismo在7分钟8.69秒内做到了这一点,而2010 Viper ACR在7分钟12.13秒内越过了终点线。考虑到它涉及到我们大多数人都能买得起的汽车,因此这场小型汽车之战也许更有趣。
其他对此纪录感兴趣的汽车制造商包括正在生产Civic的热门版本的本田,以及制造Astra OPC Extreme的欧宝。
无论发生什么情况,今年夏天我们都会睁大眼睛。我们发现的任何证据都会直接向您提供。