到2015年宝马M3轿车和M4轿跑车在底特律车展上亮相时,我们已经对Roundel新一代高性能驾驶机器的期望值了如指掌。例如,新的M3轿车和两门轿车M4将比其前身降低两个气缸和几百磅的重量已不是什么秘密。
现在我们已经有机会了解量产车中的汽车了,下面我们来仔细研究一下所有排气口筋膜,扰流板和M徽章下的情况。
尽管损失了一升排量,但新的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机比其自然吸气的4.0升V8功率更大。得益于宝马的M TwinPower Turbo强制进气系统,该系统使用两个低惯性涡轮增压器产生最大20.15 psi的增压压力,发动机的输出功率为425 hp(5,500至7,300 rpm之间)和406 lb-ft扭矩(介于1,850和5,500 rpm之间)。与此相比,V8产生的414马力和295磅-英尺。
从表面上看,即将到来的动力装置在各个方面都应该比旧发动机更好。它甚至更轻-实际上减轻了约22磅。配备宝马双离合变速器的汽车将在3.9秒内完成0-60英里/小时的时速;配备六速手动变速箱的汽车将在4.1秒内完成该操作。尽管有性能上的突破,但我们在测试预生产原型时发现新的涡轮增压发动机缺少V8的灵魂。其中大部分与引擎音符混乱有关。当时,宝马工程师向我们保证,修复工作正在进行中。
动力是一回事,但在当前的3系产品比1990年代中期的5系产品更大的时代,降低重量是另一回事。这对女士在各个方面都比他们要更换的汽车大:M3长3.6英寸,宽2.8英寸,高0.9英寸,而M4长2.2英寸,宽2.6英寸(实际上比M3轿跑车低1.7英寸)。
幸运的是,新女士的体重减轻了,这要归功于碳纤维和铝等轻质(自然而昂贵)的材料。宝马表示,M4的重量为3,300磅,而M3的重量为3,351磅。
您可能想知道这要花多少钱。宝马尚未发布详尽的故障清单,但Bimmerfest早已开始研究价格数据。一旦算上标准的925美元的目的地运费(如Bimmerfest所述,该价格可能会有所变动),那么M3轿车的价格为62,950美元,M4轿跑车的价格为65,125美元。是的,这是即将推出的机型的一大进步,但是如今您要付出高昂的代价才能获得更大的动力和更轻的重量。
这一切都值得吗?我们会在一段时间后通知您。
北美国际车展,最著名的是底特律车展,一直是整个行业的晴雨表。今年,我们期望看到新款雪佛兰Corvette Z06、2015年福特野马以及宝马M3和M4。2014年底特律车展在密歇根州底特律的科博厅举行,并于1月18日至26日对公众开放。