沃尔沃开发新的储能技术

沃尔沃（Volvo）希望使电动汽车中的重型电池成为过去，它推出了一项仍在开发中的新技术，该技术可以利用汽车的车身板来存储能量。

众所周知，目前电动汽车最大的技术限制因素之一是电池。它们可能会因为耗尽而损坏，增加重量，制造过程昂贵且对环境不友好，并且它们所容纳的能量不如我们想要的那么多。过去几年中，EV范围的某些改进并不是由于新电池技术的出现，而是汽车制造商调整了汽车的空气动力学和重量效率，并使用了低滚动阻力轮胎。

沃尔沃希望改变这一状况，作为一项为期三年半的欧盟资助项目的一部分，该项目开发了一种由碳纤维，纳米结构电池和超级电容器组成的材料，从而形成了可以形成形状的三明治材料的汽车车身板。车辆的皮肤实际上将充当一个大而薄，轻便的电池。一辆S80测试车已装有由这种材料制成的行李箱盖和发动机盖。行李箱盖本身比沃尔沃S80的标准金属行李箱盖更轻，并且可以自己替换汽车中的电池。沃尔沃表示，用这种新材料制成的发动机罩也足够强大，可以为汽车的12伏系统提供能量。

沃尔沃认为，用这种新的储能材料替换所有的车身板可将车辆总重量减少15％。当我们在电动汽车或内燃机驱动的汽车中首次看到这种材料时，还没有任何消息，但这可能是电动汽车电池技术发展的重要踏脚石。