NHTSA升级了对吉普油箱的探测

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）已将对三种吉普车模型的油箱的调查升级为工程分析，这是可能被召回的又一步。

安全倡导者说，安装在后桥后面的燃油箱的位置使其在发生后撞事故时易于着火。

调查涵盖了1993年至2004年之间生产的吉普大切诺基，1993年至2001年之间生产的吉普切诺基以及2002年至2007年之间生产的吉普自由SUV。受影响的车辆总数估计约为510万辆。

最初，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）仅针对大切诺基（Grand Cherokee）研究了燃油箱，以回应26项投诉。分析的结果是，NHTSA决定扩大车辆范围。

克莱斯勒表示正在与调查合作。它还引用了对公开数据的研究，该数据表明，大切诺基人在追尾事故中暴露于火的风险并不比其他同类车辆大。

NHTSA的调查将大切诺基的燃油系统与三种类似车辆的系统进行了比较：雪佛兰开拓者，福特探险者和丰田4Runner。NHTSA的初步调查结果表明，大切诺基中的燃油箱故障和追尾事故中的起火比对比车更为普遍。