旅行汽车网塔塔汽车有限公司正在巩固其针对美洲虎的产品战略：跑车位居榜首，但塔塔（Tata）坚决反对SUV。经销商几乎没有机会购买入门级豪华轿车来替代X-Type。
一位与塔塔公司首席执行官拉坦·塔塔（Ratan Tata）会晤的经销商说，新车主正在“认真考虑”三架用于使美洲虎生病的新车。拉坦·塔塔（Ratan Tata）计划复兴该品牌，并继续将其推向高端市场，这与先前的所有者福特汽车（Ford Motor Co.）的努力相反。
最有可能的新车包括新型XF轿车的衍生产品（双门轿跑车，跑车或两者兼有）和轻型跑车。在纽约与美洲虎公司高管举行的一次会议上，交易商被告知，第三辆豪华车正在筹划中，但未提供细节。
康涅狄格州伍德布里奇伍德布里奇的佳洁士美洲虎的老板迪克·菲茨帕特里克说：“这些问题都经过了认真的考虑。它们将会迅速发展。”
菲茨帕特里克说，这三辆车不包括福特正在研发的XJ的替代品，它将在大约14个月内登陆经销商。
X型接班人？捷豹（Jaguar）经销商一直在要求轻型跑车与梅赛德斯-奔驰SLK，保时捷Boxster和BMW Z4竞争。佛罗里达州科勒尔盖布尔斯（Coral Gables）的收藏家所有者肯·戈林（Ken Gorin）表示，敞篷跑车也将与保时捷911竞争，但表示“它将更具情感性，而条顿人少。”
捷豹经销商委员会负责人戈林说：“它比目前的XK短一些，后者是没有后座的XK。”
敞篷跑车将定位在XK的下方，起价约为79,000美元。
有报道称，拉坦·塔塔（Ratan Tata）取消了捷豹（Jaguar）SUV，因为它将与塔塔（Tata）拥有的路虎（Land Rover）竞争。塔塔不会证实这一点。
戈林说，SUV不仅仅是“捷豹的想法”，而是经销商的要求。
Gorin说，SUV并不符合Ratan Tata向经销商概述的Jaguar愿景-将品牌高端市场视为真正的奢侈品牌。
经过重新设计的XJ，将作为2010年的样板，受到看过原型的经销商的好评。
Gorin说：“它从XF设计语言中提取出来，并为旗舰产品做出了声明。”
一些经销商正在游说一辆售价4万美元的汽车，与宝马3系竞争。这种车辆将取代去年12月被砍掉的Jaguar的X-Type。
X型是Jaguar的大型载具。但是基于福特蒙迪欧平台的轿车惨败。XF到达展厅时，今年春天大多数经销商的库存都已用完。
如果没有X-Type销量，美洲虎的销量将会下降。尽管Jaguar估计今年在美国的销量为12,575辆，比2007年仅下降3.6％，但与往年相比大幅下降。例如，2003年至10月，捷豹在美国的销量为46,180辆。
Elder Automotive Group的联席总裁Rob Elder表示：“就个人而言，我相信有抱负的客户可以赢得40,000美元的销售。” Elder Automotive Group的联合总裁罗伯·埃尔德（Rob Elder）在密歇根州拥有三家捷豹汽车店，在佛罗里达州拥有一家。“当然，你想要月亮。捷豹的发展很快。”
