旅行汽车网周二的美国勒芒系列赛重申了其在赛车领域引领替代燃料收费的承诺。
在周二底特律车展的新闻发布会上，ALMS表示已与美国环境保护署，美国能源部和国际汽车工程师协会结成史无前例的合作伙伴关系，成为第一个认识“绿色赛车”这三个小组正在制定标准。
ALMS还宣布了一系列全系列的“绿色赛车挑战赛”。新的比赛将鼓励制造商引进和开发绿色技术，并将成为10月4日在亚特兰大路举行的小勒芒1000英里耐力赛的重要组成部分。绿色赛车挑战奖的详细信息正在开发中，并将在春季宣布。
参加“美国勒芒系列赛”的汽车制造商已经非常清楚地表明，这对他们来说是一个重要的方向和总体举措。 ALMS首席执行官Scott Atherton说。正式与环境保护署，能源部和SAE International保持一致的机会使我们的平台对汽车制造商乃至最终消费者来说都非常特别和独特。
替代燃料并不是该系列的新产品。奥迪的R10涡轮增压发动机使用零硫清洁柴油运行，并参加了最近两个赛季的比赛。去年，乙醇促进和信息委员会和VP Racing Fuels向所有其他制造商推出了E10（10％的乙醇，90％的汽油）。今年，该系列产品及其合作伙伴还将向E10竞争对手提供E85。 E85是由废料制成的第二代纤维素乙醇（竞争，2007年12月3日）。克尔维特车队（Corvette Racing）和GT2级的阿斯顿·马丁（Aston Martin）车队德雷森·巴威尔（Drayson-Barwell）一样，承诺全年将使用E85赛车（但由于E85的供应问题而不在勒芒赛车上使用）。
虽然ALMS是第一个使用纤维素乙醇的赛车系列，但Indy赛车联盟的IndyCar系列从2006年开始使用E10，上个赛季转换为100％乙醇。
