旅行汽车网俄克拉荷马州的一位企业家将在本月尝试完成将MG带回美国的计划，尽管该公司的高管离职了。
黑尔公爵已辞去美国俄克拉荷马州全球汽车公司（Oklahoma Global Motors）首席执行官的职务，该公司是与中国南京汽车集团在美国的合资伙伴。
去年7月，俄克拉荷马州全球汽车公司的主要投资者马克·纳特尔宣布了一项计划，将英格兰的MG TF轿跑车车身与俄克拉荷马州阿德莫尔市的南京动力总成相结合。
纳特尔说，他预计将在3月31日前与南京签署许可协议。他说，俄克拉荷马州全球竞标公司正在招揽竞标，以在俄克拉荷马州建造成套工具工厂。
但是，由于黑尔和两名高级管理人员的离任，该计划变得模糊不清。他们离开合资企业的原因是，他们认为对美国的计划已被大大削减。
有消息说：“汽车的数量可能是两到三辆，而不是五辆，因为设计不是现代的，或者可能太难满足联邦（排放或安全）要求。成本可能超过收益。”
Hale和他的团队曾设想将MG打造成为美国的全系列品牌，到2010年，每年售出约100,000辆汽车，并拥有约350个经销店。
但是上周，纽特尔说，最初的计划（在未来两到三年内在阿德莫尔生产2万辆汽车，在英格兰长桥生产2万辆）仍在按计划进行。
Nuttle说，这款轿跑车计划于6月在欧洲发售，并于2008年夏季在美国发售。
他说，他预计美国将“推出三到四个模型，一辆混合动力汽车以及五十家经销商”。
努特尔说他不会取代黑尔。俄克拉何马州全球汽车公司总裁John English在美国经营MG。英语是Lotus Cars USA Inc.的前总裁。
Hale之前曾担任五十铃汽车美国公司（Isuzu Motors America Inc.）的首席运营官，马自达北美业务部销售副总裁以及沃尔沃汽车北美公司销售与市场主管。
