菲亚特克莱斯勒汽车公司董事长约翰·艾尔肯(John Elkann)去年夏天没有被告知严重病重的塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)的健康状况,就在首席执行官去世前几周,这使该汽车制造商的高层领导层空白。
根据彭博社长期以来菲亚特的新书《塞尔吉奥·马尔基翁内》(Sergio Marchionne)的说法,那是打败了记者汤玛索·埃布哈特的,并在意大利出版。
埃尔坎(Elkann)第一次去苏黎世的一家医院看马尔基翁内(Marchionne)时,被拒绝进入重症监护室,因为医生说这会侵犯患者的隐私。三天后,即7月20日,艾尔坎(Elkann)访问医院时,他会见了马尔基翁内(Marchionne)的合伙人曼努埃拉·巴特扎托(Manuela Battezzato)。
一本书说:“而且,在与她交谈之后,[埃尔坎恩]意识到他的首席执行官再也不会回来了。” 星期二发布的节选 由彭博商业周刊在其网站上发布。
摘录提供了许多有关马尔基翁内在汽车制造商的遗产以及他7月25日去世时留下的空白的令人信服的细节。
该书说:“尽管他的疾病的确切性质尚未正式公布,但马尔基翁内知道他去世前一年病得很重。”“在他突然消失于苏黎世的医院之前的几周里,即使他在操作手机并经营着自己的汽车帝国,他仍然显得苍白,肿胀,虚弱。他于6月28日接受手术后,一切都变得一片寂静。
“只有Battezzato和他的近亲知道他正在住院。其他所有人-包括菲亚特控股股东Elkann;公司的高管;和董事会–处于黑暗之中。”
Elkann一直在与Marchionne合作制定汽车制造商的继任计划,但从7月20日起,他知道如果没有Marchionne,他将不得不做出决定。首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)和吉普车老板迈克·曼利(Mike Manley)成为了首选,根据该书,帕尔默“退出了比赛,而曼利证实了他想要这份工作。”
通用竞标
正如当时经常报道的那样,马尔基翁内(Marchionne)渴望与通用汽车(General Motors)合并,甚至称其为潜在交易Operation Cylinder。通用汽车坚决拒绝了马尔基翁内的提议,因此他考虑了敌意收购,但遇到了美国的压力。
该书说:“ 2015年,马尔基翁内排队了欧洲银行的初步承诺,以资助通用汽车600亿美元的现金收购。”“但是条件并不正确,正如埃尔坎很快意识到的那样:对于负债累累的菲亚特来说,这在财务上太冒险了,[通用汽车公司首席执行官玛丽]巴拉(Marra)Barra和包括沃伦·巴菲特(Warren Buffett)在内的通用汽车公司顶级投资者都在美国公司的支持下。奥马哈先知曾劝阻艾尔坎(Elkann),建议巴拉(Barra)应该有机会经营通用汽车。
马尔基奥内感到沮丧。
埃布哈特写道:“但他足够现实,可以在私人对话中承认,美国绝不会允许他为击败该国最大汽车制造商的首位女性首席执行官而战。”
其他启示
在2015年德国汽车制造商的美国排放作弊丑闻之后,马尔基翁内还考虑与大众汽车美国公司合并。根据这本书,他称其为Wulf项目。这项努力无济于事。法国领导人曾就与标致公司的潜在合并进行过早期讨论,后来马尔基翁内被告知标致公司新任首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)有兴趣讨论这项交易。那时,马尔基翁内失去了兴趣。该书说,塔瓦雷斯否认提出要约。彭博商业周刊称,节录摘录自汤玛索·埃布哈特(Tomamaso Ebhardt)的塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne),该书由Sperling&Kupfer用意大利语出版。