哦，悍马可能是怎么回事

如果通用汽车可以在十年前从破产中获得一笔收益，那就不是要带回庞蒂亚克了。这个高管都不是高管想要撤离的，而是被美联储强迫这样做的。

不，通用汽车希望它拥有的一个品牌是悍马。

是的，在那些遭受经济衰退的几个月里，皮卡和SUV的销量与大多数汽车的销量确实下降了。创纪录的燃油价格也损害了轻型卡车的销售。但是，哦，他们康复了吗？

您能想象在这个SUV疯狂的市场中，如今全球的巨人悍马会是什么样吗？当通用汽车将悍马的插头拔出墙外时，该品牌已在33个国家/地区销售，是该公司最成功的出口产品之一。今年，美国的SUV销量有望达到2011年以来的865,633辆的近两倍。

Richard Truett是《汽车新闻》的技术和工程记者。

实际上，SUV的销量已连续四年突破100万辆。

随着悍马（Hummer）的心跳在2010年减弱，一些正在研发中且据信已签发启动的新车从来没有机会扬起任何越野尘埃。一种这样的车辆，强劲的HX概念车，将使Land Rover的老化Defender立刻过时，阻碍了Jeep Wrangler的全球增长，并可能迫使福特早在十年后将Bronco带回。谣言在底特律流传，GMC将获得HX，但这从未发生。

通用汽车开始涉足悍马汽车市场是在90年代初，当时它与AM General签订合同，出售民用版本的HMMWV（高机动性多用途轮式车辆）或悍马（Humvee），称其为H1。然后在1999年，通用汽车公司完全收购了该品牌，并推出了基于通用汽车后轮驱动平台的H2和H3小型悍马车。2006年，美国的销售额达到了略高于71,000的峰值。

如果悍马（Hummer）品牌得以生存，那么不难想像如今它已成为美国路虎（American Land Rover）的品牌。也就是说，悍马将具有少量的豪华功能，并且在越野中几乎是无敌的。悍马可能也会有一些交叉。他们将是巨大的利润。

通用汽车曾将悍马出售给一家默默无闻的中国公司，但并没有实现。其他几项报价没有成功，最终的汽车在2010年售出。今天，二手悍马很热。干净的低里程H1售价超过100,000美元，而某些H2售价约为50,000美元。

令人惊讶的是，通用汽车仍然靠悍马赚钱。“我们拥有悍马品牌的商标，权利等。今天，它被用于零件，配件和许可产品。”发言人吉姆·凯恩说。

通用汽车没有计划重新推出该品牌。几位记者与各种各样的通用汽车公司高管探讨了这个话题，他们迅速摆脱了这一观念。但是他们知道自己拥有什么，失去了什么。

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