丰田汽车性能部门本月宣布,将为世界耐力锦标赛即将到来的超级跑车类生产“超级跑车”,其混合动力总成和惊人的986马力。
但是除了作为赛车之外,GR Super Sport的量产版也可能是公路车,因为它将在世界耐力锦标赛赛道上面对迈凯轮P1的赛车版。
预计该车将配备TS050混合动力车使用的混合动力总成版本,该混合动力总成赢得了勒芒大奖赛-2.4升biturbo V-6和丰田赛车混合动力系统。
丰田总裁Shigeki Tomoyama表示:“参加世界耐力锦标赛比赛和在勒芒比赛中的比赛将帮助我们推动世界领先的混合动力技术的发展,并使我们能够将获得的知识转移到量产车中。” “ Gazoo Racing子公司。
至于公路车,丰田并没有以一种或另一种方式让人们知道。但是这种车可能是该品牌的光环车类似的独家(且价格昂贵)的雷克萨斯LFA的继任者。
Tomoyama说:“我们之所以开始这个项目,是因为我们相信创造出一种与TS050 Hybrid一样具有吸引力的超级跑车,大大增加了丰田汽车对WEC的参与。”“在不久的将来的某个时候,客户将有机会抛弃这台令人难以置信的机器,体验其惊人的力量和驾驶性能。”