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丰田在4月19日在TheShanghai Motor展会上展示了它即将到来的电动SUV，开始启动什么是快速扩大的电动汽车。
尚未命名的模型将尺寸与今天的RAV4相似，尽管在专用大学中的专用BEV设置为拍摄新名称。丰田表示，SUV专门针对欧洲市场量身定制，并将在其日本的专用零排放工厂建造。
丰田现已确认，4月19日将宣布其“下一个令人兴奋的电气化之旅”，在黑暗的车库中释放了机器前部的进一步缩短图像。蓝色丰田徽章，象征着电气化的模型，是令人享受的令人享受的，提示以大胆的新前端看，替代丰田的Traditiopnal格栅。
SUV将是计划使用新的E-TNGA平台的六个BEV中的第一个，TOYOTA与SUBARU合作。该架构设计用于高度适应性，可用于不同长度和轴距的车辆。它还可以通过允许两轴的电机以及各种电池容量来用于前置，后，后和四轮驱动动力驱动器。
丰田还声称其杂种的见解将使公司将允许该公司增加频率和电池寿命。
丰田的欧洲产品开发老板安德烈卡鲁西奇表示，新车将是“非常欧洲的DNA和设计”。他解释说，RAV4大小的SUV被选为丰田的第一个贝夫，因为“汽车将成为全球性模式，它提供了汇集所有地区的需求的最佳平衡”。他加了：“这很明显，在更紧凑的型号中有卷，这就是我们将在欧洲市场的其他模型中展示未来。”
丰田现已表示，为E-TNGA平台计划的其他模型将包括紧凑的SUV，它正在用铃木，交叉，大型SUV，轿车和MPV开发。丰田也在投资固态电池研究，并表示，它计划在2020年代的上半年使用这种变革技术的“大规模生产的”BEV“。
除新电动SUV之外，丰田还将在2021年推出其Proace和Proace City Vanans的BEV版本。虽然基于E-TNGA的模型的到来将快速肉体丰富的BEV产品，但该公司仍然致力于提供一系列带有混合式混合和氢气燃料电池模型的电气化选择。它旨在将每年出售550万电气化汽车2025。
在欧洲，丰田计划在2025年之前推出超过60个新的或更新的电气化型号。到那个日期，它预计将超过70％的销售额是混合模型，PHEVS，BEV和FCEVs占每次略低于10％。
新电动SUV还将加入快速扩展的SUV线路。与混合动力和插件混合动力提供的类似大小的RAV4一起，丰田的交叉系列现在包括雅丽斯交叉，C-HR，高地和陆地巡洋舰。
