旅行汽车网
当迈克尔·舒马赫获得了第91次和最终的大奖赛的胜利时，无法想象任何人在他的记录附近得到任何地方。然而，在2006年10月1日在中国越过终点线之后，这是一个只会使他的惯例1亮相的男子几个月后，现在正式超过了德国人赢得的德国人，并且在世界标题上肯定会很快甚至没有惊讶的闪烁。
有一段时间，它似乎只是一个问题，而不是如果刘易斯·汉密尔顿将统计成为最伟大的问题。35岁的肯定已经走了很长的路，因为马丁·惠特马希首先遇到了一个惊人的自信的卡丁车神童。作为麦克兰老板罗恩·丹尼斯的忠诚和信赖的中尉，惠特马希探视着巨星在制造中的脆弱性，在他早期的F1职业生涯的陷阱中引导了先行的才能的主导作用。
Whitmarsh并不能假装知道他曾经习惯的汉密尔顿，尽管他已经被亲自邀请加入六次世界冠军的新委员会来调查赛车运动的新委员会肯定很重要。现在在一个成功的F1职业的另一面内包括一个咒语作为迈凯轮团队校长（直到丹尼斯在2014年那么亲爱的公司中赶上他的公司），Whitmarsh只是看着汉密尔顿的骄傲崛起。也许是一个旁观者，也许，但一个比大多数人更深刻和个人知情。在这里，他通过哈密尔顿的职业生涯谈论我们。
第一印象
“当我第一次见到他时，刘易斯很年轻。他获得了这个认真和专注的胜利，自信的空气。无论是他父亲还是一种自然的倾向，他是否有希望在他摇晃它时粉碎你的手，看着你的眼睛。我没有太多参与他的卡丁车，但我在从卡丁车转向汽车的过渡期间参与其中。他很有礼貌，并坚定不移，想留下印象。“
最初的疑惑
“他的过渡到汽车并不容易。他在卡丁车上成了很大的成功，但是当他前往公式雷诺时，这是一个有趣的阶段，因为他没有相同的自我保证。我记得在他认识他对自己和父亲的巨大压力之后召唤他。我觉得支持他是适当的，告诉他我们相信他，这是一条长道路。“
分离和团聚
汉密尔顿在第二次尝试时赢得了公式雷诺英国冠军，然后毕业于庄园赛车前往公式3 Euroseries。在一个有前途的第一年结束时，他和他的父亲想推动新的GP2系列 - 但是惠特马什敦促谨慎劝告。
“我们有很多摩擦和分歧。他想去GP2，我希望他做另一年F3。我没有觉得匆忙，他需要重新发现他在卡丁车的自我保证。我希望刘易斯有一个第二季的压力。在你的新秀一年中，你可以原谅自己，因为总有那些拥有更多体验的人。如果你留下来，你是最喜欢的，你必须提供。在那个第二季，他恢复了旧的保证。
