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梅赛德斯 - 奔驰已经与队长景观小说电影头像的团队合作，开发了Vision Avtr（先进的车辆转型）概念车。
大胆的四座，在拉斯维加斯的CES亮相，展示了新的有机设计，主动空气动力学元素，全息内的人机界面，内部材料和电动传动系列的先进概念。
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由梅赛德斯 - 奔驰开发的Vision Avtwas在James Cameron 2009电影背后的团队的帮助下，关于22世纪中期的替代人形型物种。
在周一晚上在拉斯维加斯的新概念揭幕上，梅赛德斯 - 奔驰董事长OlaKällenius加入Cameron和Avatar团队的主要成员，包括学院屡获殊荣的制片人Jon Landau，生产设计师Ben Proctor和监督艺术主任Aashrita Kamath - 所有这些都据说曾在展示车的创建中发挥了一部分。
虽然它不会预览任何特定的即将到来的梅赛德斯 - 奔驰生产模式，但Vision AVTR阐述了展示了思想设计师，工程师和趋势研究人员认为可以带来遥远的未来在人类，机器和性质之间的更紧密互动。Vision AVTR的独特形状在最近的梅赛德斯 - 奔驰设计，包括德国汽车制造商仿生和生物群系概念汽车探索的早期有机主题。
Mercedes-Benz的先进设计头部描述，StefanKöhl是一个“以人为中心的设计成语内的新形状和想法的Playgarden”，它展示了22世纪的S级可能看起来。
“我们仔细研究了Vision James Cameron与电影头像一起使用并将其应用于我们最新的概念车，”Köhl说。“以人为本的设计意味着不仅仅是含有内部内的人。我们采取了全新的方法。任何地方都没有直线。这是所有曲线，我们认为将在未来发挥重要作用，呈亮度和透明度。“
köhl被认为是影响许多梅赛德斯 - 奔驰更近期概念的看法，表示，该公司的设计师会见了头像电影的集合设计师，讨论了在创造时，本质在未来模型的设计中如何发挥更具影响力的作用新的概念。
“我们通常不会在汽车设计中做到这一点，”他告诉Autocar。“但在这种情况下，我们觉得需要更紧密地与自然相连。阿凡达的整个前提是对周围环境的生物，我们试图用Vision AVTR镜像这种方法。“
在Choncept上的更加华丽的元素中，是33次辛西普的“仿生襟翼”让人想起从后车身部署到改变空气动力学的爬行动物的鳞片。
据Köhl称，传统的圆形轮胎也被球形轮胎更换为增加机动性和对周围环境的影响。
已经设想了新概念，以侧向移动到大约30分钟的能力，以便在相同或相反的方向上驱动前轴和后轴。这种“螃蟹运动”旨在提供最大的敏捷性。
内部，Vision AVTR规定将其居住者集成在更深入的水平上，而不是今天的梅赛德斯 - 奔驰车型与基于新的全息内的界面系统，与自动驾驶技术相结合，与方向盘和传统的需求相结合。控制。
