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为什么我们ranit：要了解重生，修改的花冠可以在竞争激烈的家庭车班中最好地将其切割成
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与丰田卡罗拉的生活：5月份
它不是闪光也不是特别是动态，但在5000英里之后，我们易于直播的混合孵化舱不会轻易忘记 - 2020年6月10日
要在我们的舰队上标记丰田卡罗拉的结束时，它似乎接触到它来自哪里。虽然前面可能有日本汽车巨头的闪亮徽章，但我们的花冠是，如德比郡自豪地制作的许多贝克韦尔泰特。
我最近访问过Toyota的Buranton工厂，在这款英国英语成功故事（4月29日），并在一辆车上推动，在此之前没有长久地滚动生产线。这次旅行并非全部回顾：我的Excel规范掀背车也“遇到了Corolla系列的两个最新成员：GR Sport和Touring Sports Trek。他们展示了丰田已经解决了一些有些小抓地带，我已经引起了关于我们的花冠的筹集，但更稍后。
即使没有这些链接，我乐于从Autocar Towers到Burbaston的300英里高速公路主导的往返中的花冠，这是杂交孵化的旅程与我们在一起，感谢您的能力提供无烟，舒适的巡航。虽然远离我们停车场的最闪现的事情，但Corolla成为寻求舒适和经济的员工的员工去选择。
Corolla和Auris在英国取代了一段时间，始终收到了一些混合招待会的东西，以令人难以置信的可靠性，令人难以置信的可靠性和鼓舞人心的奉献，而不是令人兴奋的方式而不是卓越的方式别处。但这辆车向前迈出了一个重大阶跃，我们想知道它是否真正从中间地区的中间地区移动到真正的福特焦点竞争对手。自从我之前的长途汽车之前是Corolla是一个焦点，我很好地找到了。
造型帮助：以低淡的方式，花冠真的非常尖锐。如果不寻求关注，它看起来很好。内部并没有完全匹配，并且将在最近的丰田度过时间的任何人都熟悉：一切都很好，完全舒适，但在蓬勃发展的方式上没有太多。它是实用的而不是抛光。没有什么可以抱怨的，但也没有是花时间的特别鼓舞人心的地方。
尽管如此，Corolla仍然是为了驾驶的容易和愉快，具有光学转向，体面的处理和悬架，在大多数表面上舒适。Corolla提供汽油电动混合动力电动机的选择。
