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詹姆斯鲁普珀特:是时候重新评估电动汽车(用过的东西)吗?

我相信你知道现在在这个页面上我有一些电动车有问题。我相信他们存在,他们可以有用,但主要是他们似乎对金钱的价值非常糟糕。

即使他们有点使用,折旧已经锻炼了它的魔力,我也只看到了寿命的落下阶段。至于中年电池汽车,我们现在就驳回了Reva G-Wiz。然而,我仍然开放购买,当Autocar Reader Alex问我一个问题时,他实际上似乎是一个可以为电动车辆做出非常不错的案例的人。

开始了:“我希望获得一辆二手电动…汽车,我看过大众e-up,雷诺zoe和雷诺twizy。您认为一笔良好的购买将是一个13英里的通勤?我目前有一个汽油。“

那些句子告诉我们很糟糕。伟大的消息是,即使在深夜,也不会像焦虑一样的东西。凭借所有的Air-Con,车内娱乐和照明设施接通,一半的任何东西都应该管理26英里的往返。甚至是一个twizy。事情是,在燃料方面已经非常解析。并且一个e-up会更安静。这就是为什么我问亚历克斯为什么需要转向电动。他没有回复。仍然是什么成本?

好吧,有许多周围和最便宜的我可以找到的是2015年53,000英里的版£本,10,995。我印象深刻,有人在这样一个相对较短的时间内堆积在里程。但如果我有一个汽油,我会保留它。在考虑短期上的选择时,我宁愿购买1.0个Bluemotion Tech高于Pay£ 11k。我说,因为我遇到了2012年的一个例子,5495年有37,000英£里。最高的上行的是,它将在现实世界中正式和至少60MPg进行67MPG。我们的BlueTech VW高尔夫在通勤时管理。

回到电动东西。购买雷诺模型的最佳原因是它们提供了良好的价值。Twizy只是一个快速的高尔夫球车,但不是那么实用。对于Zoe,购买了40,000英里的2013年动£态,5995。它比叶子更凉爽,更便宜,因为你为2012年的汽车支付了类似的钱,超过10万英里。

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