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菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）BOSS Sergio Marchionnehas放到床上炒作，吉普可以卖掉筹集资金，或者整个集团可以销往中国制造商，如GAC。
“我们无意分解公司或向中国人提供塞尔吉奥马威奴，其中公司在中国建造汽车，在底特律电机展上确认。
“我们在GAC有一个非常好的合作伙伴。他们有全球野心，他们想来美国，我们“重新与他们交谈，如果是如何实现这一目标。没有那种旨在影响FCA的独立性。“
Marchionne将从2019年退休，他将在2019年退役，继续证实强大品牌在自治和电气化车辆的潜在未来的重要性。他强调，没有强大品牌等强大品牌等盛大品牌等强大品牌的风险，冒险危险的危险将减少到“商品”的地位。
他补充说，阿尔法罗密欧的复兴成功，他仍然在“托儿所”阶段，对玛莎拉蒂的技术可信度至关重要。
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Marcionne的说法，FCA的FCA可能被从本集团窥探的一个元件是汽车组件供应商Maragei Marelli，该公司将于今年年底销售到FCA股东。
更一般地说，富有魅力的首席执行官重新开始对福特，通用汽车和日产等竞争对手制定的EVS和无人驾驶汽车上的这种雄心勃勃的声明。
他说，杂交和EVS在死后的欧洲将不可避免地成为“强制性”，因为这是由于汽车制造商将面临丢失的舰队平均二氧化碳排放目标的严格惩罚。
“我们将保持技术中立，以满足监管需求，”Marchionne说，注意到柴油仍然在满足排放目标时仍然存在。“我不知道任何赚钱卖掉电动车的人，我认为我们已经用电动回答了二氧化碳问题。我们需要对正在发生的事情进行逼真。它最终会朝着那个方向走，它只需要比人们想象的要长得更多。[谈话]电气化不是普通话，但它的早产了。“
截至1年至今 - 将标志着法尔赛队的14南部，负责义的义务和八年的统一FCA - 本集团预计将宣布将债务无债务，并将宣布为2022年的债务。不久之后，FCA董事会将揭示他的继任者的身份。
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