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智能充电，管理电动汽车充电以减少电力网络的压力的系统可以防止国家电力基础设施的昂贵彻底检修，以应对英国审判的中期业绩，以应对EV的广泛采用。
电气国家试验为700用户提供免费的Alfen或Evolt 7kW智能充电器，以便获得对其充电数据的回报。这项审判于1月开始并将继续进入明年，由西方配送和EA技术构思，并旨在确定智能充电是否可以帮助电网应对EV的预期大量滚动。西方配电是英国最大的配送网络运营商（DNO）。它为780万客户提供185,000个电力变电站。如果大量EVS在电力需求期间开始充电，该公司致力于将来发生的事情。
为电动汽车充电的道路
“当曼彻斯特联队正在冠军联盟使用时，我们最寒冷的冬季冬天的夜晚是一个非常寒冷的冬天的夜晚。这是高峰期，“WPD的创新经理Mark Dale表示。“网络旨在应对这一点，并妥善应对，但我们要求它现在做的是燃料我们的汽车，它从未旨在这样做。随着EV卷取的当前预测，该负荷可能会在晚上的峰值中加倍。“
戴尔说，使用智能充电器的管理费用意味着可以在没有昂贵的升级到本地电气配送网络的情况下容纳了对电源摄取的任何升值，最终将最终传递给电力公司的客户。
智能充电器通过Internet连接到软件系统，用于分析当地电平的电网容量。如果在特定区域中达到容量，则可以将智能充电器发出信号，以在相关区域的较低功率下以延迟充电或充电，直到需求沉降。如果客户需要急需向车辆充电，他们可以用按钮覆盖系统。
未来使用智能充电器是政府可能在2017-19条的自动化和电动车辆中授权的事情，目前正在通过公共屋进入。一些充电点提供者已经生产了智能充电准备的设备。Pod Point首席执行官Erik Fairbairn说：“我们需要使用技术来允许所有EV都以宽容的方式充电。如果您制作充电基础设施智能，您可以在英国轻松产生足够的电力以使我们所有人都驾驶EVS。“
可以产生足够的力量吗？
7月份政府的宣布“几乎所有新车和货车”应该能够在2040年的零排放中占据零排放，引发媒体报道，英国的发电量需要增加50％（30千兆瓦）以满足需求。
