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PSA集团已证实，它与中国品牌长安共同运作，在2020年，在欧洲和国际市场增长，在2020年增加市场的拾取卡车。
根据六月签署的协议，已为这辆汽车制定了全新平台，这将作为日产纳瓦拉，雷诺阿拉斯班和三菱L200的竞争对手。
如果在英国推出，那么拾取可能会削弱竞争对手，但该交易的PSA方面可能会导致卡车的标致和雪菜杆菌，以及众所周知的模型，鉴于这些品牌“在商业活动中的活动车辆市场。
拾取部分在最近几个月经历了一些复兴的东西。在雷诺 - 日产 - 三菱和戴姆勒之间的协议下，新参赛作品来自雷诺和梅赛德斯 - 奔驰分享纳瓦拉的平台。
它不会是Portfolio.Peugeot中唯一的PSA拾音器目前生产的挑选挑选-A Rebadged Dongfeng Rich -For For African Market。然而，自标致504以来，长安卡车将成为欧洲的第一个PSA皮卡，最后在20世纪90年代初销售。
拾取卡车一直在工资内，PSA“Spush到Pass Plan已经透露去年，尽管与丰田或菲亚特的合资企业并没有通过这些品牌的PSA过去的商用车连接。
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