促进：福特野马故事

第一代 - 1964-1973

福特野马在1964年推出了“新的美国汽车概念”，在一个型号范围内的“经济运行跑车绩效”的承诺。在新的传统中保持在新的传统，选择了Ecoboost或高性能V8发动机。1965年，野马在宣传特技中缩放了帝国建筑，并产生了它的第一个性能变体，谢尔比GT350。到1966年，福特已经销售了一百万刚刚，每年的模型都会引入新的和令人兴奋的变种。1967年的空头成为明确的野马形状，史蒂夫McQueen在欺凌车和马赫1个版本的同时为欺凌者的电影表演，而BUSS和Mach 1版本成为爱好者的最爱。1971年，福特介绍了重新修订的外观;强大的429 Cobra超级喷气机引领了充电。

标志性模型：1965年Shelby GT350，1967 Fastback Bodystyle，1969 Boss 429,1971 429 Super Cobra Jet

第二代（Mustang II） - 1974-1978

经过超过70年代早期的70年代，野马二世将导出尺寸和重量的新时代，用较小的V6和四缸发动机发射，以应对燃料危机的时间。与原件不同，没有可转换选项，尽管具有可拆卸屋顶面板的“T-Top”版本如下。V8引擎于1975年返回，1976年，一些第一代态度与Cobra II包的条纹和扰流板恢复。1978年，Cobra国王到了，是第一个使用公制'5.0'描述的302立方英寸v8 - 徽章携带到野马GT你现在可以购买！

标志性模型：1976年Cobra II，1978年国王眼镜蛇5.0

第三代（'狐狸野马） - 1979-1993

美国图标或不是野马证明它可以随时随地移动，第三代汽车再次打火机，拥有现代，方形削减的“欧元”。经济和排放再次在聚光灯下，新车提供涡轮增压2.3升四缸发动机 - 前往您今天可以购买的Ecoboost Mustang！1984年，硬边的外观被平滑，1985年的5.0 V8返回，并于1987年再次更新了造型。在1989年庆祝其25岁生日之后，野马在1993年的时间结束时留下了牙齿，部分内容是特殊的车队及其SVT和COBRA R型号。

标志性模型：1984年野马SVO，1993年SVT COBRA R.