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为什么我们运行它：要了解BMW终于为Merc S类创建了可靠的替代品
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与宝马740LD的生活：第6个月
我们在740Ld中的10,000英里揭示了宝马的旗舰比曾经的旗舰更好 - 但是有改进的余地 - 2018年1月30日
差不多十年前，我在这个非常船队上跑了另一个柴油动力的7系列，它并没有愉快地结束。运作太复杂，太令人不舒服，乘坐缺乏角色，我几乎没有回望他们收集的那天。
相比之下，740Ld M Sport仍然和我在一起，因为我写这个，但你读完的时候会消失。这是真正温暖和钦佩的感觉，我会看到它。
事实上，多年来我在这个船队上运行的所有汽车，可能是最突出了我期望的汽车。已经驾驶它，我知道它不仅是一个体面的汽车，而且还有七个迄今为止最好的七个，但它已经达到了八个月和10,000英里来欣赏它有多好。事实上，对我完全理解为什么有人可能会选择一个梅赛德斯 - 奔驰的S级，即使是最终，我也不会熟悉他们。
而且我很高兴地说这辆车是正确使用的。在达勒姆的联合国UNI的一个女儿中重新补给划线，长长，沉闷的是，穿过爱尔兰共和国，观看另一排一排，从家里到水疗中心的高速运行到达那里，以便排队，以及任何数字黎明前机场运行。它做了很多。它几乎所有的东西都很擅长。
它也做了一些其他东西，就像说服我愚弄柴油的愚蠢。对于一个高里程碑，如果可能避免，既不居住也不旅行，也不是镇上的，740d的勇气电机非常出色：它提供了30年前的法拉利在法拉利的加速，绝对平滑和燃料消耗仅在其他人使用它的任何材料时期下降40mpg。一旦，在没有尝试特别努力的情况下，它在填充之间覆盖了超过800英里。
宝马还终于突出了真正的奢侈品汽车应该如何骑行，甚至有一个带有螺旋桨的鼻子。它并不像S级，但也不是众多，但S级派遣雪尼尼亚也与威尔士横跨威尔士的一个爆炸的740LD相同的欺骗。有四轮转向 - 我考虑为任何关心驾驶的人考虑强制性 - 它保留了足够的镇静，仍然可以通过驾驶汽车，因此是宝马。换句话说，7系列花了超过30年的余额终于被击中了。
但也许它的成就是汽车在皮肤下疯狂地变得更加复杂，但运行的更简单。事实上，我会说它现在在这方面领导了这个领域，既没有太多的按钮也不太少，而且是一个完全直观的操作系统。
