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如果达到UNBREXIT交易，虽然母公司BMW，HaraldKrüger的老板已经强调，他仍然会为品牌的牛津工厂看到长期未来的老板。
虽然宝马集团发誓它赢得了“T关闭其英国工厂 - 迷你的Cowley和牛津植物，而劳斯莱斯的古德伍德设施 - ”欧洲联盟（欧盟）离开了欧盟（欧盟），这家公司正准备潜在的破坏。
它已经提出了一个计划的月长的牛津工厂关闭，在3月29日之后立即提出，英国计划离开欧盟的那一天。
KRÜGER说，谈话在巴黎汽车展上禁止交易的可能性：“一个坚硬的Brexit是一种丢失的情况：我们失去了，客户失去了，国家输了。
“我的希望是解决方案可以是务实的，但我们必须为每种可能性规划。我们已经计划从夏天到4月在Cowley中移开，我们正在看我们的其他英国植物，看看有必要的是，因为它可能需要采取行动。
“如果这是维持欧洲竞争销售的竞争力最实用的解决方案，我们也可以从牛津到荷兰移动一些迷你生产。
然而，“同时，我必须指出，在Cowley中有我们的迷你工厂有优势，特别是当英国是汽车最大的市场时。英国是我们对我们集团的第四大市场，我们在制造业中看到了我们投资并打算保持的优势。“
KRüger的最终评论提出了BMW可以在通道中移动一些迷你生产，通过将其他车辆生产进入牛津工厂来销售进入英国。例如，Mini Clubman已经在牛津建造，并与BMW 1系列和BMW 2系列共享其底线。
宝马不是唯一关心未能达到Brexit交易的影响。丰田的经理最近警告说，未能达成协议可能会破坏那里的产量。
