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所有Tesla型号3客户都邀请了美国和加拿大的客户，以支付2500美元（约1900年）£确认存款。
通常邀请客户在构建插槽方法时突出他们的汽车，并在此阶段支付2500美元的押金。现在，报告底特律新闻，所有美国和加拿大客户都被邀请支付存款并突出他们的汽车。
这一举动促进了分析师和批评者的混合反应，提出了生产升级意味着等待的结束是为那些支付存款的人而言，以及它可能是筹款运动的建议第二季度吸引了近距离。
根据BOSS Elon Musk的说法，该品牌在弗里蒙特工厂的第三条生产线上升空了第三款生产线的生产线 - 纽诺是一个临时结构，该临时结构在不到三周内设置。
据彭博（Bloomberg）的说法，每周达到3400个单位，但距离每周5000次。特斯拉发言人说：“特斯拉一直需要这款押金，包括其所有车辆订单，包括模型S和Model X，因为我们为客户的客户规格构建了汽车，并且存款达到了车辆的购买价格。”
临时生产工厂允许TESLA开始构建模型3的第一款全轮驱动版本。这种变体是由于公司的生产困境，虽然进入35,000辆汽车的生产尚未开始。
目前尚未知道临时生产线的运营前锋是多长时间，如果它将逐步转换为全职生产线。
特斯拉在内华达州的其他生产设施是世界上最大的建筑，在该品牌的年度股东大会上宣布，在未来五年内计划大规模发展。
这可能是由于计划引入C段掀背车型，这可能成为品牌畅销书。它预计将成为最便宜的汽车特斯拉在抵达时生产，削弱了35,000美元的3美元型号3，以与即将推出的大众展示竞争。麝香说，在未来五年内的尚未命名的掀背性掀背圈。
麝香计划在全球范围内制造更多的工厂，以满足非美国市场的日益增长的需求，下一个千藻族在中国上海几乎肯定会设立。欧洲生产设施也长期以来一直没有在中国工厂前抵达。
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