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梅赛德斯 - 奔驰宣布计划在2020年底到2020年底，在2020年底，旨在为德国制造商提供更大的批量段，以重要的批量领域提供更大的代表性的举动。
这个新的系列，高排名梅赛德斯 - 奔驰来源确认将包括一个新的奥迪A3轿车对竞争的四门轿车和ABMW X1 - 挑战SUV，其中五个和七位座位布局，是基于一个新的模块化平台集首先用于即将到来的财富A类（上面的图片测试），这是2018年初到期的。
梅赛德斯 - 奔驰目前的紧凑型号已经使用的结构的开发，MFA2（模块化前置架构）平台接收了许多显着升级，包括支持不同的轴距长度和轨道宽度的能力 - 发展高级梅赛德斯 - 奔驰官员表示将会允许每个inpidual模型之间更大的视觉差异化。
据说MFA2采用更高强度钢的刚度，重量较低，将继续提供前部和四轮驱动兼容性，并且可以容纳三个和四缸发动机以及手动和双离合器齿轮箱，带有一个新的九速双离合器单元设置为在2018 A-Class中使用。
在底特律电机节目前夕，梅赛德斯 - 奔驰的新销售和营销老板（Britta Seeger（用首席执行官Dieter Zetschebelow）的新销售和营销老板发表演讲，确认为Autocar的梅赛德斯 - 奔驰现有五种紧凑的型号，A级，B级，CLA，CLA射击制动器和GLA，将接受后续型号。
阵容的其他型号将包括一个四门轿车，计划用标准轴距为市场，如英国和中国的长轴距。
这款汽车将在4月份在上海电机展上以概念形式预览，计划竞争奥迪A3 Saloon的喜好和在中国销售的BMW 1系列的四门版本也是如此计划在巴西出售。
在开发中也是一种新的紧凑型SUV，可以定位在GLB上方，可能是GLB的名称。针对奥迪Q3和宝马X1，它还计划在标准和长轴距尤泽中生产 - 前者有五个座位和后者有七个座位。
计划制作梅赛德斯 - 奔驰的紧凑型汽车模型的工厂是目前正在墨西哥阿古瓦莱斯的新网站。将于2018年开放，它最初将建立GLA但也被指定用于生产新的A类轿车和长轴距版本的GLB。
梅赛德斯 - 奔驰紧凑型汽车车型的全球销售额在2016年增长9.3％，总共636,903人，促进去年全球全球梅赛德斯 - 奔驰销售额2,083,888次。
