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时间对MK2本田公民类型R（2007年至2012年）友好。
在推出和整个生活中，它遭受了与其庆祝的前身的比较，批评其低技术扭力束后悬架，更大的重量和令牌电量增加。如今，随着迈尔斯的滚动和价格下降到5000的整洁，私人销售£，2007辆车，模型更精细的品质 - 线性性能，令人印象深刻的抓地力和改善的转向 - 已经移动到前面。它也可以不采用相对便宜的调整结束。
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如已知的，FN2由其先行者的2.0升I-VTEC发动机的改进版本提供动力，这次耗尽198BHP，但仅为142LB的FT以高ISH 5600RPM。它可能只有稍微强大，但它在更广泛的Rev范围内具有更好的扭矩传播，而没有旧模型的刺激（有人说令人兴奋）加强电力。更短的齿轮比有助于打击汽车的额外重量，确保6.8秒的FN2裂缝0-62mph - 与第一个相同。
标准版本装备良好，亮点是18英寸合金轮，钻踏板和铝制脚凳，合金齿轮？和 - 赞美上帝 - 一个大红色起动纽扣。GT版本是最受欢迎的，并且具有巡航和气候控制等。没有猜测猜测导航模型有什么奖项。
基于GT的GT，2008年，2008年的一个温和的一整形图预示着冠军白版的到来，但有限制差动。（最终，2009年底的所有版本都有一个。）此版本很好地保持其值。
Mugen于2009年抵达，耗费35,299℃，额£外的39bhp，一个8600rpm红线，快速变速箱和起伏的悬架。只有16种进口，另外四个，达到了2.2升的发动机和256平方米抵达2011年。2010年，那些找不到Mugen的准备主的人可以根据冠军白色而不是穆伦造型，据称，限制200辆汽车。
所以那些是“标准”公民类型卢比。但是今天许多人的分类已经调整。只要你知道来自糟糕的好的Mod，它就没有担心。
好的包括冷空气进给式空气净化器，如Gruppem或AEM冷进气口。制动器也是一个流行的mod，也有许多业主交易标准垫和线条的标准垫和测试的Ferodo DS2500以及来自Goodridge或HeL的一些升级线。寻找有渐进式弹簧的降低车。
除了Mugen之外，价格正在为所有版本的FN2型r落下，比其他版本快。在一端，他们通过固定价格挤压仍然是历史悠久的旧模型，另一方面被近乎新的电流模型汽车加上了。仍然有很多有趣的乐趣。
