JLR推出Ingenium直六发动机

Jaguar Landrover未来的六缸发动机扩大ingenium家族将是直六个单位而不是v v6。

汽油和柴油在线六发动机更换了JLR的型号范围内的当前福特源V6，并将在Wolverhampton的Firm的Ingenium发动机厂房中陷入困境，该尺寸加倍于去年的JLR确认。

使用V6S切换到六六个发动机，而且使用V6S将意味着JLR的六缸发动机策略将镜像BMWAND Mercedes-Benz。

ingenium发动机家族是模态，允许不同发动机Sizesto的设计，零件和制造商Beshared。六缸发动机有效地，有一个带有两个额外圆筒的FOUR-缸ingenium的版本。发动机将使3.0升的加法力为3.0升，与JLR的当前V6发动机一样。

ingenium发动机策略与每个汽缸容量有500cc的BMW相似。三缸发动机是Alsoplannannannannannanned，容量为1.5升。今年四圆柱2.0升汽油发动机是Duelater。

使用直六发动机的使用已经包装到捷豹XE，XE，XE和F-Pace上的轻量级D7aArchitectureds的模型发动机舱内，这是一种架构，该架构注定了未来的陆地群。

内联六缸发动机逐步棘手，但使用较少的移动部件，并且是较轻的v6s，这转化为提高燃油经济性和更低的制造成本。

ingenium发动机范围与横向或纵向安装，前后和全轮驱动变速箱进行辅助配置，并且在将来杂交中有杂交。

v8s确实在JLR的阵容中有未来，他们“不可能由JLR或者成为ingenium家族的一部分。据猜测，JLR将来可以打击BMW或梅赛德斯v8，而不是开发自己的v8。